Restauration 318i E21
Publié : jeu. janv. 27, 2011 5:46 pm
Bonjour à tous,
Et oui, je me lance dans la restauration d'un 318i e21
J'abandonne finalement le projet de restauration de ma 316, qui partira à la ferraille.
Pas mal de temps de passé dessus, mais au final je me retrouve avec un stock conséquent de pièces, ainsi qu'avec un moteur entièrement refait, pour un autre projet plus tard (une 1600, ou à nouveau une 316 e21 peut-être? on verra bien)
Énormément de travail à faire dessus, de moins en moins de temps à lui consacrer, une couleur dont la provenance est douteuse, etc...
Bref, là n'est pas le sujet!
J'ai donc acheté une 318i
Achetée dimanche,assez saine, qui roule assez bien (j'ai fait 250 kms pour la ramener et RAS)
Bon il y a pas mal de boulot à faire dessus, certes.
212 000kms d'origine, Alpinweiss
Historique complet depuis l'achat de la voiture, 3ème main
Kit BBS (pare-choc avant et arrière), celui de l'avant restera dessus, aileron Zender, que je vais enlever, pour le remplacer par un Foha que l'ancien propriétaire m'a donné avec.
Boite 5, calandre 4 phares, Vitres arrière entrouvrables, compte-tours, Jantes BBS, mis à part ça pas d'option
Pour l'état global de la voiture, assez sain, il y a quand même de la corrosion, surtout au niveau du plancher (pas perforante en apparence, on verra plus tard).
J'ai dans le projet de faire une restauration plutôt complète (moteur, peinture complète, trains roulants)
De nombreuses pièces, que j'avais réservées à ma 316, vont donc lui être attribuées
Je vous met les photos de l'annonce (oh les autocollants)
http://img137.imageshack.us/img137/6012/9615931705.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/1997/9637879302.jpg
Et oui, je me lance dans la restauration d'un 318i e21
J'abandonne finalement le projet de restauration de ma 316, qui partira à la ferraille.
Pas mal de temps de passé dessus, mais au final je me retrouve avec un stock conséquent de pièces, ainsi qu'avec un moteur entièrement refait, pour un autre projet plus tard (une 1600, ou à nouveau une 316 e21 peut-être? on verra bien)
Énormément de travail à faire dessus, de moins en moins de temps à lui consacrer, une couleur dont la provenance est douteuse, etc...
Bref, là n'est pas le sujet!
J'ai donc acheté une 318i
Achetée dimanche,assez saine, qui roule assez bien (j'ai fait 250 kms pour la ramener et RAS)
Bon il y a pas mal de boulot à faire dessus, certes.
212 000kms d'origine, Alpinweiss
Historique complet depuis l'achat de la voiture, 3ème main
Kit BBS (pare-choc avant et arrière), celui de l'avant restera dessus, aileron Zender, que je vais enlever, pour le remplacer par un Foha que l'ancien propriétaire m'a donné avec.
Boite 5, calandre 4 phares, Vitres arrière entrouvrables, compte-tours, Jantes BBS, mis à part ça pas d'option
Pour l'état global de la voiture, assez sain, il y a quand même de la corrosion, surtout au niveau du plancher (pas perforante en apparence, on verra plus tard).
J'ai dans le projet de faire une restauration plutôt complète (moteur, peinture complète, trains roulants)
De nombreuses pièces, que j'avais réservées à ma 316, vont donc lui être attribuées
Je vous met les photos de l'annonce (oh les autocollants)
http://img137.imageshack.us/img137/6012/9615931705.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/1997/9637879302.jpg
