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Bonjour.

N'oublions pas que ce fameux M10 n'est pas né avec la 1600-2, mais avec la berline 4 portes Neue Klasse BMW 1500.
Laquelle fête cette année ses cinquante ans.
Moteur M115 pour la 1500 et 118 pour la 1800. Sans oublier les 2000, etc.

NK 1964 a écrit :Bonjour.

N'oublions pas que ce fameux M10 n'est pas né avec la 1600-2, mais avec la berline 4 portes Neue Klasse BMW 1500.
Laquelle fête cette année ses cinquante ans.
Moteur M115 pour la 1500 et 118 pour la 1800. Sans oublier les 2000, etc.

Exactement et c'est pourquoi la berline Neue Klasse sera abordée également dans les rubriques du site
A bientôt,
Mathieu

mathieud60 a écrit :Exactement et c'est pourquoi la berline Neue Klasse sera abordée également dans les rubriques du site
A bientôt,
Mathieu

salut,
abordée la neue klasse dans un site consacré au M10
Ce moteur est né dans la NK, il a grandi avec la NK et acquis ses lettres noblesses en compétition avec la NK, sa version TISA c'était dans la NK.

Bon courage pour la suite de ton site.

a+

Il va falloir ratisser large pour traiter tous les modèles BMW usine et autres protos motorisés par le M10 !

salut,
je viens de faire uen demande ...!
par contre, il faudrait rajouter tout ce qui est E12 comme les 518, 520 et 520i de première génération ... elles aussi équipées de M10B18V et M10B20V ... non ?

Merci à tous pour le soutien et les messages. Les demandes d'ajout sur Facebook sont acceptées le plus rapidement possible.
Pour ce qui est des berlines Neue Klasse et série 5 E12, ces modèles seront abordés sans faute dans la rubrique consacré au moteur M10 parce que son histoire et liée voire a commencé par le biais de ces derniers. Cependant, j'ai décidé d'approfondir l'étude des 1600, 2002, E21 et E30 afin de créer un contenu plein de cohésion, de continuité et homogène. Mon ambition n'est pas de regrouper tous les modèles de la marque mais plutôt de rendre hommage à ce modèle et à quelques-uns des modèles les plus mythiques et populaires qui ont connu leurs heures de gloire grâce à ce moteur de légende. A bientôt.
N'hésitez pas à me faire parvenir vos photos et récits pour une publication prochaine sur le site

Mathieu, J'ai remis une demande d'acceptation pars-que J'ai deux M10, un M20 et un M30.

Et connais beaucoup d'amateurs en Espagne avec le M10, le problème c'est la lange, actuellement le Français c'est en retraite face a l'Anglais.

Salutations.

Pedro.

M10-Online.net est désormais en ligne

http://www.m10-online.net

Je vous invite à me faire part de vos remarques et suggestions ici ou par mail. Bonne visite à tous et à bientôt !

Mathieu

Très beau site!

HS on: Tu l'as fait avec Joomla? off

Je compte te donner quelques témoignages, sur une 518i e28, 318i e21, 2002, ainsi que des photos bien sur

++