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Salut!

Vous avez sans doute remarqué que le dernier numéro de Youngtimers consacrait tout un dossier à la BMW E12.

Il y a en particulier une magnifique 518 bleue, toute restaurée par un petit jeune, c'est vraiment sympa à voir. Mais aussi une 525, une 528, et surtout une autre 518...Vert Taiga!

Ca ne vous rappelle rien?

Moi en tout cas je l'avais bien suivi, l'histoire de Banshee et de sa 518 vert pomme! Alors, est ce la même? Les dates d'achat et le prix correspondent, donc y a des chances...

C'est sympa en tout cas de la revoir (si c'est bien elle), dommage qu'aucun des heureux propriétaires ne soit sur le forum...

A plus!

alu,
je connais le P’tit jeune en question, collectionneur de BMW's de père en fis...
je cour acheter le mag!!!

Le "p'tit jeune" en question (mince alors, ce serait p'têt plus élégant de retrouver son prénom... )
n'a-t-il pas acheté son auto largement au-dessus de la cote, à votre avis ?
Je veux dire : au-dessus de la cote moyenne de transaction dont le côté "raz des pâquerettes" alimente souvent
les conversations dans les pages "anciennes" de ce forum...

Je sais pas. Je me trompe sans doute.
Mais 2800 euros pour une 518, même pour une E12 phase 1 de 117.000 km, cela m'a paru énorme sur le moment...

Enfin, bon. Ce n'est pas moi qui vais jeter la pierre à un passionné, un vrai de vrai qui sait reconnaître une belle et saine auto
lorsqu'il en voit passer une sous son nez !

NK 1964 a écrit :Le "p'tit jeune" en question (mince alors, ce serait p'têt plus élégant de retrouver son prénom... )
n'a-t-il pas acheté son auto largement au-dessus de la cote, à votre avis ?
Je veux dire : au-dessus de la cote moyenne de transaction dont le côté "raz des pâquerettes" alimente souvent
les conversations dans les pages "anciennes" de ce forum...

Je sais pas. Je me trompe sans doute.
Mais 2800 euros pour une 518, même pour une E12 phase 1 de 117.000 km, cela m'a paru énorme sur le moment...

Enfin, bon. Ce n'est pas moi qui vais jeter la pierre à un passionné, un vrai de vrai qui sait reconnaître une belle et saine auto
lorsqu'il en voit passer une sous son nez !

Je n'ai pas lu l'article mais 2800€ si l'auto était saine et ne nécessité pas d'intervention carrosserie ou mécanique, c'est une affaire.
Car, comme nous le savons, les frais de restauration s'envolent vite.

Renaud

On ne parle pas du même petit jeune, NK, je crois...

Cyril pensait à celui qui a la 518 bleue, je pense.

Et toi à celui qui a racheté la Taiga.

Je me rappelle qu'à l'époque, Banshee avait ouvert un sujet et que ça avait pas mal alimenté les discussions, beaucoup de personnes la trouvant effectivement très chère.

Cela dit, elle a un historique clair, est en très bon état... Ca ne me choque pas plus que ça, même si j'aurais fortement hésité avant d'acheter une 518 à ce prix là, je dois bien le reconnaitre...

Oui, je parle de la bleu. La Taiga je ne connais pas la personne de visu.

Mais comme dit plus haut; il vaut mieux acheter une ancienne moyenne ou bas de gamme sans gros travaux carrosserie qu'un haut de gamme pourrie. (Les modèles très coté c'est différent bien en tendu.)

Salut

j'dois pas avoir vu le bon n° du magazine chez mon marchand de journaux...
je n'ai rien vu qui ressemblait de près ou de loin à une E12

Sinon, le "jeune propriétaire" d'une 518i en tres bon état... est sur le forum.
il y a même un sujet dédié pour cette auto et son histoire/historique.

A+ Jason

Eh bien c'est le numéro 11, de juin.

Quant à la E12 bleue, que le grand cric me croque car je n'ai jamais vu son sujet!

Si tu pouvais me l'indiquer (une recherche n'a rien donné...), ça serait avec plaisir!

Re

clic me

Entre Auto-retro et la B9 de Sergouilbm... la M3 E30 de Daphnys toujours dans auto-retro,
et maintenant la 518 de JCSS dans Youngtimer... les membres de 6enligne sont à l'honneur ces derniers temps

A+ Jason

Ah super! Merci Jason