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Bonsoir à tous!

Ma demande est un peu urgente, voilà l'histoire: j'ai croisé ce soir en rentrant du boulot une BMW... 501!!!

Mais elle était en panne, une panne de tête d'allumeur.

Où est ce qu'on peut se procurer ce genre de pièces, pour ce genre de titine? Le proprio avait l'air en galère, il est en vacances ici et ne sait pas où trouver cette pièce.

D'autre part; si quelqu'un connait une adresse pour anciennes en Suisse romande, ou pays de Gex, tout conseil est le bienvenu.

Merci à tous! Je posterais des photos rapidement

Salut,

Génial une 501 en panne: comme ça tu as pu prendre ton temps pour l'admirer de près .

Perso je commencerais chez BMW: le prestige de cette auto fait qu'ils ont peut-être les pièces pour elle, même si ça doit mettre une semaine à venir.

Désolé, mais je ne connais pas grand chose à la mécanique de ce modèle.
D'après mes souvenirs de la visite du musée, je crois avoir vu un allumeur Bosch tout ce qu'il y a de plus normal pour l'époque.
J'entends par là que hormis le nombre de plots sur la tête d'allumeur, cela avait l'air d'un allumeur "normal".

Pour être très "pratique" et tenter de répondre à ta question : si Walloth und Nesch n'a rien (ils peuvent expédier en 2 jours), il va falloir
relever la référence de l'allumeur et tenter de contacter les club "BMW Veteranen" d'Allemagne et de Suisse.

Et peut-être, dans le même temps, songer aux véhicules plus ou moins contemporains qui auraient pu être équipés en Bosch...
En 8 cylindres, on songe tout de suite aux américaines ! Mais ce sera alors probablement du AC Delco chez GM...
Il y a évidemment Mercedes-Benz, qui sera à coup sûr équipé en Bosch...

Il faudrait peut-être vous rapprocher d'un concessionnaire Bosch. Je dis cela sans grand espoir, vu que l'un d'entre eux m'a révélé dernièrement que la référence de l'allumeur 4 cylindres équipant ma voiture et tant d'autres au cours des années 60 et 70 a définitivement quitté le catalogue officiel.

Sorry !

tofeur a écrit :Le prestige de cette auto fait qu'ils ont peut-être les pièces pour elle, même si ça doit mettre une semaine à venir.

Cela paraîtra logique. Encore que. Z'ont d'autres chats à fouetter !
M'enfin, je ne vois même pas le corps d'allumeur sur le HTK-ETK...

Hé ! Je pense à une chose.
Si la voiture était tombée en panne en Allemagne, vous auriez tout de suite pensé à appeler l'assistance ADAC.
Des gens super compétents. Z'auraient sûrement pas la pièce dans le camion, hein, mais les contacts nécessaires.

Eh bien, alors ? Et en Suisse ?
Il y a l'ACS, bien sûr !

http://www.acs.ch/ch-fr/

Mais ça ne marche que si les personnes sont Suisses ça non?

Bon, tout a l'air de s'arranger, ils sont restés jusqu'à 22h au garage avec les mécanos qui tentaient de résoudre le problème. Hé oui, ça bosse dur en Suisse!

Ils m'ont téléphoné pour me dire qu'ils avaient l'air d'être tombés sur des gens compétents. C'est une bonne chose!

Voilà les clichés, je l'ai tout entière mais les proprios sont sur la photo, donc je ne les mettrais pas sur le forum...Vous excuserez la qualité, en plus il pleuvait...

C'est tout de même une sacrée bagnole.
Quelle allure !
Lourde et digne mais pas dénuée d'élégance.
Miam !

euh tu peux les virer des photos avec n'importe quel logiciel ...

salut a tous,
on avait aussi une 502 lors d'une sortie BMW en suisse. c'est beau...

chouette rencontre