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salut à tous depuis que j'ai plus d'hélice à la maison je vous lis beaucoup mais poste peu

j'ai besoin de votre avis concernant une 2.8L

pas de problème avec la boite auto je suis habitué j'en ai eu plein

je sais que les six en ligne sont chatouilleux niveau refroidissement et joint de culasse

et en dehors de la corrosion que dois je regarder d'autre

y a t il un souci pour obtenir des piéces

merci d'avance pour toutes les infos que vous pourrez m'apporter sur les E3

voilà le lien de l'annonce peut etre quelqu'un la connait ?

2.8L

Salut,

Le M30 n'est pas si capricieux que ça, il faut par contre y apporter le soin qu'il mérite (pas de liquide de refroidissement à pas cher, conduite correcte etc).Ca va surtout dépendre du propriétaire actuel...

Il y a des experts de l'E3 qui te renseigneront, mais si elle est saine pour le prix ça peux être une belle affaire.

Sauf erreur de ma part, il lui manque les baguettes chromées de tour de caisse, ce qui sous-entend que la voiture à été "repeinte".
Vu la tendance de ces autos à se corroder, faudrait déterminer comment a été faite cette peinture.
Le prix est très raisonnable, pour ne pas dire donné, ce qui encore une fois n'est pas un très bon signe sur son état général.
Mais ne sait t'on jamais, il faut aller voir.
Le pièces se trouvent, parfois très chères (tour de caisse chromé par exemple).
C'est une voiture très peu collectionnée, sauf peut être en Allemagne et encore, donc peu de transactions et peu de voitures en très bon état.

Swiss02 a écrit :Sauf erreur de ma part, il lui manque les baguettes chromées de tour de caisse, ce qui sous-entend que la voiture à été "repeinte".

salut,
toutes les 2.8L ont t'elles été équipées de ces fameuses baguettes chromées ? pas sur, je sais que ce n'est pas le cas des 2500 et 2800, donc à vérifier pour les versions L ...
çà ne serait pas un mal vu que justement, on peut remarquer bien souvent que les versions sans baguettes ne sont pas corrodées à l'emplacement des baguettes sur les versions avec baguettes ...sinon c'est bizarre, çà fait longtemps qu'elle y est cette annonce et personne ne l'a déjà achetée ... d'un autre côté, c'est vrai que les E3 ne sont pas très recherchées ...
sinon, une E3 en seconde voiture, très bonne idée ! ! ! c'est une très bonne voiture, une bonne autoroutière, spacieuse ...

Personnellement je n'ai jamais vu d’e03 L sans baguettes...mais je peux me tromper. La peinture semble récente sur la photo, on voit même quelque ondulation...bizarre.

cyril.m535i a écrit :Personnellement je n'ai jamais vu d’e03 L sans baguettes...mais je peux me tromper. La peinture semble récente sur la photo, on voit même quelque ondulation...bizarre.

si si cyril, les premières avec les grands feux arrières et calandre avant grise, je n'en ai jamais vues avec le tour de baguettes ... ce sont toutes des 2500, 2800 ...
et il se peut aussi que par la suite, il s'agissait d'une finition un peu plus réservée aux "hauts de gamme", c'est à dire de série sur les 3,0 ... pas systématique sur les "petites cylindrées" ... à vérifier pour les 2,8L ...

superpooky a écrit :si si cyril, les premières avec les grands feux arrières et calandre avant grise, je n'en ai jamais vues avec le tour de baguettes ... ce sont toutes des 2500, 2800 ...
et il se peut aussi que par la suite, il s'agissait d'une finition un peu plus réservée aux "hauts de gamme", c'est à dire de série sur les 3,0 ... pas systématique sur les "petites cylindrées" ... à vérifier pour les 2,8L ...

Heuu, les premières séries avec les grands phares n'existaient pas en Longue, c'étaient toutes des courtes.
Donc les secondes séries, en version Longue, étaient selon moi systématiquement avec les baguettes chromées mais j'ai maintenant un doute, il est ou le Charlie?

merci pour vos réponses

pour répondre à vos interrogations je sais que l'auto a été repeinte et qu'il manque les baguettes

à combien environ estimez vous l'achat de celles ci ?

Swiss02 a écrit :Heuu, les premières séries avec les grands phares n'existaient pas en Longue, c'étaient toutes des courtes.

heuuu ... c'est pas exactement çà que j'ai dit ... tu as oublié le "par la suite" dans ma phrase ...
d'ailleurs, je sais même pas s'il y a eu des premières séries en versions 3.0 ...

warlord a écrit :merci pour vos réponses

pour répondre à vos interrogations je sais que l'auto a été repeinte et qu'il manque les baguettes

à combien environ estimez vous l'achat de celles ci ?

oula ... tout dépend de l'état de corrosion, car sur une E3, on trouve facilement de la corrosion ...
si elle a été repeinte, pourquoi l'a t'elle été, et a t'elle été choucroutée ...