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Je viens de me faire plaisir en achetant cette e23 phase II c'est une 728i Luxe

Salut

pourrais tu donner plus de détails? historique, kilométrage...

pourquoi luxe?

floderennes a écrit :Salut

pourrais tu donner plus de détails? historique, kilométrage...

pourquoi luxe?

je présume en rapport avec le fait qu'elle ai les boiseries au tableau de bord et à la console ( cendrier ) contrairement aux 728i "standard" qui n'ont que les portes boisées ... mes deux 728i ph2 n'ont pas de boiseries ...
bienvenu à toi en tout cas !
c'est que j'ai l'impression que les E23 commencent à intéresser de plus en plus de gens ...

ah je n'ai jamais fais attention que les 728i n'ont pas de boiserie merci de l'info !

Oui la version luxe ramène la 728i au niveau de finition des 732, 735 et 745i.
La différence demeure car la moquette en velours épais est en une seule partie sur la 728i (sur les autres modèles il y a une moquette centrale, et 2 tapis longs individuels), et il me semble que même la version luxe a un ciel de toit simple qui descend jusqu'aux montants AR (il me semble apercevoir du tissu sur les photos) , contrairement aux autres modèles qui ont un encadrement plastique avec petit ciel de toit central.
Les boiseries ne sont pas les seules différences de finition entre 728 et les autres modèles. Sur une phase 1, la moquette est chinée et d'une seule partie comme sur les E21 et E12, le ciel de toit n'a pas l'encadrement donc. Sur phase 2, je ne sais pas si le modèle de base est avec une moquette chinée ou non, mais ce qui est sûr ce sont les différences que je vous ai décrit.
Je suis aussi affirmatif car j'avais dépouillé une 728i luxe de sa console centrale et de sa moquette en casse.

Belle auto en tout cas, la vue de cet intérieur invite au voyage, on se très bien dans une E23. le mélange carrosserie noire et intérieur beige est très beau.

Belle voiture

floderennes a écrit :Salut

pourrais tu donner plus de détails? historique, kilométrage...

pourquoi luxe?

Tu as déjà eu quelques éléments de réponse je vois!

Je n'ai pas grand chose sur son historique elle m'a été vendu par un intermédiaire pour une personne gravement malade!
Sinon elle à 200000km, semble avoir étais plutôt bien entretenu mécaniquement.

sergouilbm a écrit :Oui la version luxe ramène la 728i au niveau de finition des 732, 735 et 745i.
La différence demeure car la moquette en velours épais est en une seule partie sur la 728i (sur les autres modèles il y a une moquette centrale, et 2 tapis longs individuels), et il me semble que même la version luxe a un ciel de toit simple qui descend jusqu'aux montants AR (il me semble apercevoir du tissu sur les photos) , contrairement aux autres modèles qui ont un encadrement plastique avec petit ciel de toit central.
Les boiseries ne sont pas les seules différences de finition entre 728 et les autres modèles. Sur une phase 1, la moquette est chinée et d'une seule partie comme sur les E21 et E12, le ciel de toit n'a pas l'encadrement donc. Sur phase 2, je ne sais pas si le modèle de base est avec une moquette chinée ou non, mais ce qui est sûr ce sont les différences que je vous ai décrit.
Je suis aussi affirmatif car j'avais dépouillé une 728i luxe de sa console centrale et de sa moquette en casse.

Belle auto en tout cas, la vue de cet intérieur invite au voyage, on se très bien dans une E23. le mélange carrosserie noire et intérieur beige est très beau.

Je ne connais pas bien les modèles e23, j'ai appris que c'était une version luxe à mon assurance avec le type! Je savais que les 728 n'avait pas le bois sur le tableau de bord du coup j'en ai déduis que ça faisait partie du pack luxe.
Le ciel de toit et la moquette sont comme tu dis.
Les autres choses que je ne pense pas être d'origine, mais je ne suis pas sûr tu me corrigera !!! pack luxe où options ?
Les anti-brouillard, les jantes alu, les 4 vitres électriques, la clim, le compteur gradué 260km/h

Pour la couleur ça ne se voit pas sur les photos mais elle est verte "achatgrun"

Merci pour elle maintenant je vais la soigner et me faire plaisir à son volant...

Alors Clim et 4 vitres électriques c'est de base sur la 728i en France, même pas luxe.
Les allemandes pouvaient être plus dépouillée avec pas de vitres électriques du tout par exemple.
Les AB, les jantes alu, tout ça me parait bien pour le pack luxe.
En revanche, le compteur à 260 je suis plus sceptique parce que normalement c'est un compteur à 240 sur les 728i, comme sur les 528i E28 (même compteur).
260 c'est sur les 735i et 745i. Mais bon y avait beaucoup de subtilité dans les compteurs en fonctions des années et des modèles, je connais pas ça par coeur et bon, peut-être que c'était d'origine sur la 728i luxe.

pour le compteur mon e28 528i de 1983 est aussi gradué jusque 260 km/h cela devait certainement faire partit d'un pack