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Salutations !

Je n'avais conservé aucun souvenir du film intitulé "Les Grands Fusils", avec Alain Delon.
Voici comment il lance sa BMW 1500 bleue à la poursuite d'une Opel.

Des Triumph, Renault, Citroën, Mercedes rencontrées en chemin en feront les frais !

http://youtu.be/HAPF2v7SRuQ?t=58m10s

Une 1500...

On en voit très peu sur le marché, de ces bestioles. Ca doit être une belle pièce à avoir dans sa collection...

je trouve que le jeu des voitures a moins vieilli que le jeu des acteurs
C'est rigolo ces poursuites avec ces suspensions chamalow, sacré coup de volant les cascadeurs.

Ouaip ! Cela prend du gite, c'est sûr.
La 1500 était dépourvue de barre anti-roulis, tout comme ma 1800 de 1964 l'est encore. Me souviens plus quelle année elles furent montées...
L'Opel se comporte de la même manière et pour la même raison.

Tu dis, Serge, que le jeu des acteurs date le film davantage que l'arrangement des cascades mais j'ai tout de même remarqué des "coupures" comme on n'en fait plus. A cet égard, la réalisation de ce film tient plus des années 50 que des années 70.

1°) L'Opel blanche qui se retourne inexplicablement en plein milieu de la chaussé du pont (on remarquera le tremplin mal camouflé par le baril sur le trottoir... )
2°) L'absence de pilote dans la DS blanche qui file sur sa lancée, folle. Personne au volant pour freiner et donner un peu de vraisemblance à l'accident.
3°) Au début du film, première course poursuite entre une ID jaune et la Fiat 132 série 1 de Delon. Subitement, la voiture traverse le terre-plein central et fonce dans une pauvre Fiat 600 qui n'avait rien demandé. Or, juste avant l'impact, la coupure du film est trop grossière (on filme avec les conducteurs ; on coupe ; on refait la prise avec plus personne à bord de la 600. Classique mais, ici, grossier.)

Film italien avec réalisation à petits moyens !
Bah ! On s'amuse tout de même.

Je n'y connais pas beaucoup. Comment sais tu que c'est une 1500 ?
Sympa cette vidéo.

J'ai observé les flancs de la caisse : il me semble qu'elle est dépourvue de baguettes en alu, exception faite sur le pourtour du couvercle de malle.
Or, c'est à cela que l'on reconnaît une 1500 (hormis le badge, évidemment, et l'aménagement intérieur).
La caisse de ma 1800 de 1964 est ceinturée de baguettes, comme il se doit.
Voici, ci-dessous, les images de la BMW 1500 du musée de l'usine que j'avais ajoutées à mon sujet NK1800, voici quelques temps...

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