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Salutations collégiales.

Je suis abonné au fil d'information de l'Institut National de l'Audiovisuel, ou INA et j'ai reçu l'autre jour les épisodes de la série télévisées en six parties tournée et diffusée en 1979. Cela s'intitule Le Journal et vous pouvez en voir des extraits ici :

http://boutique.ina....#containerVideo

Bref. Je vous dis cela car Philippe Léotard alias Clébert est un journaliste un brin marginal (oui, à l'époque, cela ne relève pas encore du cliché définitif et impardonnable ) qui sillonne Paris au volant de sa BMW 1602 quelque peu amochée...

Pour une fois, vous aurez remarqué que je tape dans l'français ! Point d'extraits de Seinfeld ce soir, les enfants
Quant à toi, CharlieAMK, tu pourras ajouter cette série télévisée la cinématographie de la Série 02 affichée sur ton site. A moins qu'elle n'y figure déjà !

C'est parti !


Au début, on voit Léotard garer sa 1602, de nuit. Puis il quitte le bureau et rejoint sa voiture.





A 11:26, caméra embarquée à l'envers, braquée à travers le pare-brise sur le visage de Léotard qui tient négligemment son cerceau. Intéressant, parce qu'on voit bien le jeu important dans le volant propre à ce type de direction à boîtier et renvoi, lorsqu'il lâche le volant pour changer de main.
Et un coup d'avertisseur du revers du poignet, un ! Quel as, ce type ! Quelle dextérité !



12:12 : Vue extérieure de l'auto en plein jour. Il manque un enjoliveur de roue et son avant a salement morflé dans la circulation parisienne. Faut dire qu'en 1979, cette 1602 n'est plus de prime jeunesse.





21:50 : sortie de conférence de presse. On voit la calandre toute déformée et le pare-chocs qui fait grise mine. Immatriculation à Paris. C'est chic.











Qu'est devenue "618 CGB 75 ?

Sympa ces photos d'époque!

La pauvrette a dû finir broyée il y a bien longtemps...

Ah sympa ça

Les voitures de stars échappent parfois à la casse, elles sont revendues "en tant que" et ça permet des fois de la sauver...

Je dirai "518CGB75" l'immatriculation, non ?

Un regard triste cette petite 1602 avec son par-choc abîmé.

Oui, plus probablement un "618" qu'un "518", sur la capture d'écran, en effet.
Voire même à coup sûr, si l'on compare au "5" du département.
C'est juste que la lecture n'était pas aussi aisée sur le film animé...

Je n'avais pas vu ce sujet,

Merci NK 64 pour les copies d'écran.
Pauvre série 02 reléguée en vieille voiture d'occasion manifestement assez négligée ici.
Par contre, l'amateur de détails que je suis remarque une incohérance : si elle a bien le volant de la 1600 qui concorde au modèle d'avant le milieu d'année 1971, elle a les enjoliveurs de roue de la 2 litres ainsi que la calandre noire/alu de cette dernière.
D'origine les enjoliveurs sont plus petits et la calandre toute alu sur la 1600 (le terme commercial "1602" est apparue en milieu d'année 1971 )

Ben voilà alors... C'est p'têt une "1600" qui a tapé et qui aura été réparée et embellie avec des éléments plus modernes.