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Salut , voila je viens de rentrer un beau coupé 2000 CS , cadeau d'un grand Monsieur avec historique de suivit chez Bmw connu et 47.000 Km , quelques travaux, ce cadeau fait suite a la restauration de mon coupé E9 .
Merci a lui et a notre contact .

"Cadeau" ? Gné ?
C'est trop injuste.

Oui, cadeau NK contre de bon soins .

Quelques photo , comme l'on peut le voir elle est bien conservée , mais mise a nue tout de même dans quelques semaine après a voir ce que j'en ferais ., garder? vendre (chère)?

A mes yeux, c'est le plus beau coupé. Plus beau que le 3.0 CS et que la Série 6, assurément.
Quelle auto, tout de même ! Encore bien ancrée dans les années 60 du point de vue des lignes et de l'aménagement intérieur. Fine et racée. Puissante mais élégante.
"soupir"

Oui tu as raison car je pense de même, j'en ai raté 2 et voila que l'on me donne ce bijou et Fanfan qui ne souhaite pas que je la garde a terme , il va falloir que je bataille dur pour la conserver car bien que belle il y a aussi de gros frai a prévoir , moteur neuf mais bloqué , le planché a revoir cause réparation avec des pope (bien fait ) et tout les freins + embrayage et peinture, le pare brise a changer mais un neuf avec joint est sur un siège , le faisceau électrique brulé..................

Dilemme.car 5 voitures en assurance sa commence a compter , vendre la NK ? et ne garder que les coupés , tel est la question .

il y a les assurances flottes collection, qui ne coutent pas bien cheres

Oui, mais non car je ne prend que des assurance individuelle tout risque collection ce que la "flotte" ne peut apportée vue que j'assure aussi un capital suivant expertise réel des véhicules .

NK 1964 a écrit : A mes yeux, c'est le plus beau coupé. Plus beau que le 3.0 CS et que la Série 6, assurément.
Quelle auto, tout de même ! Encore bien ancrée dans les années 60 du point de vue des lignes et de l'aménagement intérieur. Fine et racée. Puissante mais élégante.
"soupir"

Salut !

C'est intéressant ce que tu dis parce que moi je pense exactement l'inverse
J'aime pas du tout cet avant avec ces gros aquariums où on pourrait mettre des bébés requins

Ceci dit au BMW Museum y'en a une sublime Arktisblau, ça fait quand même réfléchir, pour celui qui a déjà une E24 et une E9

Je sais Ils sont nombreux à dire cela.
Mais ce qui prime à mes yeux, c'est l'aspect fascinant de ce "coup d'essai", de cette voie que les stylistes BMW ont renoncé à suivre. Un coup pour voir et puis c'est tout. Du moins jusqu'à la E36
Et puis je trouve que ces phares à glace affleurante souligne l'aspect lisse et monovolume de la partie basse de cette carrosserie. J'aime cette homogénéité pour la même raison que l'on s'accorde généralement à préférer l'Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto" dans sa version "coda longa"... Et puis cette E3, c'est tout de même l'aveu de l'influence chez BMW du style de la Chevrolet Corvair. Comme quoi, il n'est pas un constructeur qui n'y ait succombé !