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Bonjour à tous,

Comme je l'ai dit dans ma petite présentation, je cherche une série 5 E12 ou E28 essence et boite manuelle pour rouler au quotidien, je parcours 60 kms par jour.

Seulement je suis totalement novice en ce qui concerne les motorisations bmw, je ne cherche pas un avion, mais je ne veux pas un veau non plus !
l'idéal étant bien sur un bon rapport agrément/cout d'entretien/consommation

quelles modèles pouvez-vous me conseiller ?
de quoi dois-je me méfier sur ce type d'auto ?

d'avance merci

salut,

alors faut eviter les 518.....pour l'agrément ... ensuite dans ton compromis, 520i ou 525i et si tu veux te faire un peu plus plus plaisir mais ca consomme plus 528i voire 535 ...

perso, j'ai eu m535i E12 et m535i E28, je faisais de la route, j'ai le pieds assez lourd , tu peux viser - de 10litres en etant assez coooolll ...

cout d'entretien, c'est limité car pas d'electronique et relativement simple

ah si ... une grosse info manquante ... ton budget et ton niveau de "demerde" pour vidange et autres ...

Hello;

comme je le disais sur ta présentation, tu ferais mieux, si tu comptes utiliser la voiture comme un daily driver, de concentrer tes recherches sur une E28, qui résiste mieux aux outrages du temps qu'une E12.

Ensuite, ton budget: il sera difficile de trouver une E12 en bon état et prête à subir des trajets quotidiens à moins de 3000€.

Enfin, question conso: la 528 carbu sera à éviter si tu fais de la ville

Honnêtement si j'étais toi et que j'avais à choisir, je prendrais soit une 528i E12 phase 2, soit une 528i E28.

En sachant que de toutes manières, je ne prendrais pas ce genre de voitures en daily

un pote avait un 528i E28, il consommait autant que mon m535i ...

@ rocaldo : budget jusqu'à 4500 euros et je bricole un peu car j'ai déjà une ancienne (alfetta berline)
Donc mon choix devrait se situer entre une 520 et une 525 ?

@ tuomas : une 528 me semble inadaptée à mon utilisation, qu'entends-tu par "ce genre de voitures" ? tu veux parler de la série 5 E12 - E28 en générale ou de la 528 en particulier ?

ensuite quelle conso te parait acceptable pour ton trajet ?

Tuomas parlait de la categorie des E12/E28 considéré comme des oldtimers, et qui ne prendrait pas au quotidien . La E12 est peut etre un peu plus sensible mais la E28 a plusieurs endroits malades avec les années.

sinon un ptit gars de Sharkland devrait t'en dire plus que moi vu le nomblre qu'il a decoupé

Salut,

La 528 a de gros carbus qui adoooore le SP98...

pour la E12, la E28 est aussi en injection

520/525 pour le travail et 528//535 pour le plaisir , mais a moins de 5000 E il n'y a pas de voiture en parfait état de carrosserie ce qui prime avant tout, la mécanique étant simpliste sur ces modèles , soit M20 soit M30.

Salut !

520i E28 : y'en a pas mal c'est sympa mais au bout d'un moment on se dit que vu le faible écart de prix et de conso, une auto un peu plus performante et surtout ayant plus de couple est quand même préférable si c'est pour rouler au quotidien...

Ensuite c'est plus facile de trouver une 528i E28 qu'une 535i.

Donc pour moi c'est E28 pour sa "modernité" par rapport à l'E12, pour la disponibilité des pièces détachées, pour la possibilité de l'optimiser plus facilement qu'une E12.

Mais une fois que le modèle est arrêté, le maitre mot est patience ! Ne pas se jeter sur la première qui nous fait un appel de phares