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Salut
Voila , j'ais comnencé aujourdhui a m'ocuper de la E21 .
Le premier job ce matin fus de ranger le souk qui se trouvais a l'intérieur , trier un peux les pieces qui se trouvais dedans ,le coffre etais plein complet de pieces ...
Xedos et Yves m'ont rendus visite pour la E12 , et ils m'ont aidé a la metre au sec dans le garage ..



Voila qui est fais , j'ais démonté l'intérieur , qui est en trés bon etats comparé au reste de l'auto , ce qui me fais pensé qu'il a été changé ..



Alors une vue d'une partie du tas de pieces détachées ..



On peux y voir les feux avant , un feux ar pour remplacer celui qui est HS , les contres portes que j'ais eu pour remplacer celles qui sont dans l'auto qui sont mortes , le targa , un carton de petites pieces diverses et variées et la calandre qui est sur la table .. Va faloir ranger tous sa en carton !!!

Titi750 est arivé pour voir l'auto et me fillé un coup de main (et aussi me montrer sa 505 Turbo qui parle !!)
J'ais fini de faire sauter l'intérieur , j'ais sorti de l'auto la moquette de fond , et les grosses mouses insonorisantes qui sont dessous .., tous sa été gorgé d'eau , sa va lui faire du bien d'etre au sec ..
C'est pas trop rouilé en dessous , ya pas mal de rouille superficielle du coté de la fication du siege passagé , mais sinon sa va , il me reste encore sortir les deux grosses mousses tout a l'avant de l'habitacle .. j'espère que je n'aurais pas de mauvaises surprise a ce moment là .
Une dernière photo :



Voila la suite aux prochain épisode

Sympa ces photos Remy, si on a toutes les étapes de la restauration comme ça, ça serait vraiment excellent...

J'suis étonné par l'état de la sellerie, ça fera ça de moins à restaurer

Bon courage pour la suite ...une première sortie pour les beaux jours?


@+

Maxime

Superbe !!

Un topic comme j'aime

Elle va être belle cette auto

Pendant que tu y est, n'oublies pas de graisser toutes les pieces mobiles, et de passer de la bombe à contact, sans oublier de vider deux bombes de WD40

Mais tu as le temps !

Si non, elle semble tres saine en carrosserie.

très bonne idée ce topic !
bon courage

wha super, en voila un post interessant

je trouve vraiment ça super cool de voir les resto petit a petit

bon courage pour la restoration !

c'est vraiment bien d'avoir un ou plusieurs garage pour faire ça

merci de nous faire vivre ça en reportage photo
si tu avais une webcam on pourrait le faire façon le loft et on viendrait tous te voir dès qu'on aurait un moment
bravo en tout cas!

316baur a écrit :

Salut !

C'est marrant, on dirait une 6 en plus petit

Et c'est le précédent proprio qui s'est énervé avec les fils ?

Bonne restauration en tous cas

Bon courage...

On en est au meme points, mais le final sera un poil différent...

Alors un petit compte rendus de l'avancement des travaux ...
J'ais enfin démonté le sac de fil de l'ampli/equalizer , c'est pas un drame ..



Profitant du beau temps , j'ais sorti dans le jardin toutes les moquettes/mousses/etc qui etais humide pour les faire sechées au soleil ..
J'ais aussi pas mal rangé les pieces , mis dans des cartons a la cave , histoire que le garage sois plus clean ...
Je me suis ataqué a démonté la tablette ar , j'en ais enlevé une partie , mais l'autre a été riveté sur la caisse , impossible a démonter ...
Sa c'est ma copine qui ma surpris lorsque j'été dans le coffre , elle m'a pris en photo en tenue de "combat"



je me suis ensuite ataquer a la rouille , j'en suis là maintenant , pour plus de photos sur cette partie , sa se trouve dans le post "Dinitrol"
Bonne idée le WD40 , dès que je vois un petit mécanisme , il a droit a sa pulvérisation ( Charnières de portes, barillet,système de montée des vitres , sytèmes de pédales .. etc etc )
Effectivement c'est comme une 6 (pour la rouille aussi !!) , et pour Pumdriver , ma restau seras pour revenir le plus près de l'origine (c'est pas le même but que toi , mais j'aime aussi ton concept ..)

Bon courrage, il y a du boulot!!!