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Salut a tous , je me suis separé de mon 328i  cabriolet pour se nouveau bmw . Je devais en avoir une il a quelque mois mais c est tombé a l'eau . Auourd'hui je vais enfin l'avoir ... La très attendus E24. 
 
Donc il s agit d une 633 CSi de 1978 avec 200 000km au compteur . Elle est dans sont jus et aura droit a une resto mécanique c est prochain mois et carrosserie en hivers . 
 
Je l ai dans une semaine ( échange contre ma bmw actuel ) 
 
Voici le peu de photo que je dispose a se jour ; 
 





 
 
ca se précise ... dans 1 jour elle est la ... 
 
il vien de finir de la préparé  
 
j ai hâte 
 






 
gros shoot ce week end  
 

Superbe phase 1 et rare exemplaire en 633.

Bonne restauration!

Après une longue semaine d'attente et de peur de pas l'avoir , ma belle est arriver  
Donc se matin préparation de la 328i cab pour partir . 11 heures la belle arrive en convoie sur un plateau . Premier regard en réel et j'en suis déjà tout fou  
Je m'attendais a pire niveau état malgré qui ai quand même des chose a revoir . Dans la semaine je ferai un détaille complet des chose a revoir et qui seront fait . 
 
pour le moment voici quelque photos de la journée! 
 
















 
très vite de nouvel photo  

Belle 633 ! elle se font de plus en plus rares ... On dirait qu'elle est arctisblau comme la mienne   
 
Par contre, t'as l'air d'avoir des TRX usés à l'arrière, tu changeras tes jantes ou tu casses ta tirelire ?

Bonjour,
elle a l'air très propre cette 633. De quelle année est elle? Je n'ai jamais vu ce type d'admission sur le M30B32.

Parce que c'est un 2.8
Soit c'était une modif d'époque pour défiscaliser, soit pour remplacer un moteur défectueux... En tout cas faudrait lui remettre un 3.3

oui elle a us visiblement une vie tourmenté. la sellerie et les roues en TRX 415 ne sont visiblement pas d'origine non plus...mais elle roule c'est le plus importent  .   

alors pour le moteur je regarde demain car plein me l ont dit se week end du coup demain au taff jla rentre et regarde . 
 
les TRX je c est pas encore ... 

La sellerie est d'origine les roues sûrement pas !
Tant qu'on y est les deux rétros non plus.

Comme je vous disait j ai des petit souci avec mon cablage ... 
 
Sous le moteur , j ai un fil rouge qui et mal conecté et une fois bien mis ... moteur en route chauffe dans un premier temps puis fume . 
a savoir aussi que j ai un cable qui se balade denudé dans le compartiment moteur ... voir plus bas ( demain j essaie de isolé se cable et de remettre le rouge bien comme il faut . La voiture avait une alarme qui a etait aussi partiellement retiré ) 
 




 
 
la cable et celui qui part de la droite ( le fin ) et qui va vers la gauche . 
 
il a trois câble a l intérieur , tous dénuder donc peuvent faire " contact " 
 


 
sinon voila des photo de l etat general du reste 
 

































 
 
j espert trouvé vite la solution a mes probleme .