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Salut à tous, bon j'ai un souci de nuage blanc quand je démarre mon e9, au bout de quel minute ça passe, mais elle consomme de l'eau.
Avez vous déjà rencontré ce type de souci  ? en esperant que ce ne soit pas une fente du bloc moteur...

Bonjour.
 
Le fait que tu écrives que les vapeurs disparaissent après quelques minutes de fonctionnement laissent à penser à un simple effet de condensation des vapeurs d'eau de combustion au contact de l'acier froid de la ligne d'échappement. Les températures hivernales le favorisent.
 
Cependant ce serait faire insulte à ton intelligence d'automobiliste que de suggérer ici que tu découvres seulement aujourd'hui que les échappements "fument blanc" en hiver, le temps de se réchauffer.
 
Plus sérieusement : as-tu ausculté les flancs du bloc, le plan de joint et la pompe à eau, à la recherche de traces de suintement de liquide de refroidissement ? Quel est l'état des Durits et de leurs colliers ? 

Nuage à l'echappement?

Si ça ne disparait pas après quelques kilomètres, et que tu consommes de l'eau...

As tu fait le test du preservatif pour eliminer la piste du jdc cassé entre piston et orifice de ldr? Ca fonctionne plutôt pas mal et ça tranquilise un peu.

salut,
la fumée a quelle odeur ?
 
Es tu sur de pas avoir de fuite sur ton circuit.
 
 
a+

pas de fuite car aucune trache de suintement ou autre goutte par terre... pour l'odeur je ne serait trop te dire ce qui est sur c'est qu'au demarrage ça fait un sacré nuage blanc. C'est quoi le test du preservatif je ne veux rien à voir de sexuel avec ma voiture j'ai pas envie de passé dans confession intimes ou autres emissions de témoignages

Tu mets un préservatif sur le vase d expansion, et tu demarres...

Si les gaz passent dans le circuit tu te retrouves avec une belle saucisse en quelques secondes.

Tape ça sur YouTube, il y a plein de videos.

remydedez a écrit :pas de fuite car aucune trache de suintement ou autre goutte par terre... pour l'odeur je ne serait trop te dire ce qui est sur c'est qu'au demarrage ça fait un sacré nuage blanc. C'est quoi le test du preservatif je ne veux rien à voir de sexuel avec ma voiture j'ai pas envie de passé dans confession intimes ou autres emissions de témoignages

oui, mais justement l'odeur te dira clairement si c'est de la condensation ou du LDR.
 
Cet  été tu avais un nuage blanc ?
 
Ta culasse est de quelle année ? c'est celle d'origine ?
a+

ça fait plus d'un an qu'elle avait pas tournée...   mais oui même l'été celà faisait le pbm, voilà la réponse de mon mécano : "Je ne connaissais pas . Mais bonne technique quand le circuit est hs entre compression moteur et circuit d’ eau . 
Toi ce qui est différent c est que c est que au ralenti, sans chauffer , ce qui est peut être plus délicat , peut être la dilatation d’ une fissure ou une accumulation d’ eau .... il va falloir démonter ..."

salut,
si tu as le pb l'été lors de forte chaleur cela est pas bon signe.
En démontant les bougies tu devrais facilement voir si une a une couleur différente.
 
Mais tu as pas de mayo dans le cache culbuteur ? car si on part sur une fuite moteur à l'arret doit y avoir de l'eau qui va dans l'huile, via les cylindres.
 
a+

En effet, si tu avais la fumée cet été, ça sent le roussi.

Tu es bon pour tous les checks avant deculassage: couleur des bougies, mayo, compressions, ...