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bonjour, j'ai peut etre trouver mon cabrio baur E21.
c'est une 323i avec quelques soins à prévoir.
d'ici quelques semaines je serai peut etre possesseur d'une 323i baur E21.
faudra que je pense à changer de pseudo
la voici:

Double Haricot a écrit :bonjour, j'ai peut etre trouver mon cabrio baur E21.
c'est une 323i avec quelques soins à prévoir.
d'ici quelques semaines je serai peut etre possesseur d'une 323i baur E21.
faudra que je pense à changer de pseudo
la voici:

cool félicitation trés bon achat ...

et bon vent
a++

salut D-H,
tu peux nous faire un petit topo sur l'auto ?
quels soins à bsoin cette Baur ?
à sa gauche c'est pas une E30 ? phase II ? y'a des trucs interessant à récuperer dessus ?

d'auters photos de cette 323i Baur ?

tu nous connait, on veut tout savoir

elle présente bien sur la photo !
il y a quoi comme soins à prévoir ?

Allez, je me lance : une distribution (ça déjà c'est obligatoire), toutes les vidanges, l'intérieur noir et rouge à refaire, le vernis qui se fait la malle sur la... malle arrière, le flector qui est fendu...

J'ai bon ?

En tout cas elle a l'airt bien propre cette Baur

PS : je précise que je connais pas l'auto

belle trouvaille

mais dis en plus ...

charlie-AMK a écrit :d'auters photos de cette 323i Baur ?

tu nous connait, on veut tout savoir

alors...ça vient??!!

323i a écrit :

charlie-AMK a écrit :d'auters photos de cette 323i Baur ?

tu nous connait, on veut tout savoir

alors...ça vient??!!

Sois pas pressé il est en train de la dégager de là où elle est elle a peut-être les étriers grippés

Hé bien , je vois que les Baur ont de plus en plus la côte ici , j'espère y etre un peux pour quelque chose !!!
Sinon , ben comme les autres , j'atends avec impatience d'avoir plus d'infos sur la "bète"

salut on dirai des rapaces affamés dis donc.
alors voici plus de détails:
elle est effectivement très saine ppur une voiture qui a vécu dehors longtemps. le seul point de rouille de la voiture se situe dans le coffre au niveau du passage de roue, il est pas bien gros apparement.
rien au niveau des montants de pares brises. les longerons sont intacts et le sousbassement non plus. le compartiment moteur est nickel et n'aurait que 140000 kms mais il n'a pas tourné depuis 5 mois.
la capote est relativement saine par contre la vitre est completement morte. les joints sont à changés mais bon ça c'est un peu normal donc y'a pas de surprise.
l'intérieur est apparement correct, pas de déchirures mais très sale, heureusement il y a 2 housses de protection donc ce qu'on voit sur la photo n'est pas le tissus d'origine, il est vert.
le tableau de bord est un peu fendu à coté de la casquette des compteurs mais c'est minime.
je pense que les freins sont grippés ce qui est normale donc pas de surprise non plus.
elle est équipée d'une boite 5 eco. pour les jantes , il y a une BBS 13, une style BBS et 2 toles donc il va falloir que je change par 4 pareilles que je sais où trouvées (mon contact qui m'a dégoté cette baur en a à profusion et des toles il ne sait plus quoi en faire ).
cette voiture se trouve dans le fin fond de la suisse donc quelques problemes se posent notament pour le transport.
je sens que je vais craquer mais si je ne la prends pas ce sera à cause des finances car le vendeur en veut une certaine somme ( bien au dessus de la cote -) mais mon contact va négocier.
voilà je crois que c'est tout. bientot d'autres photos.
A+