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Salut a tous dans le dernier BM world il ya plusieurs 323i E21 a vendre et j'ai remarqué que les prix flambent entre 2500 et 4000 Euros je trouve ca cher pour une E21 quand je vois celle de JPA a 1200 Euros!!!

Voila cette voiture prendrait-elle enfin de la valeur?????

A plus COX

COX a écrit :Salut a tous dans le dernier BM world il ya plusieurs 323i E21 a vendre et j'ai remarqué que les prix flambent entre 2500 et 4000 Euros je trouve ca cher pour une E21 quand je vois celle de JPA a 1200 Euros!!!

Voila cette voiture prendrait-elle enfin de la valeur?????

A plus COX

non
elle passe en voiture collections donc les gens pensent qu'elle doit augmenter,
et puis la mettre à un prix c'est une chose la vendre c'est autre choses .

a+

Cox, les annonces dans BM world c'est à la hauteur du canard, ça vaut ce que ça vaut.
Ils se touchent la nouille avec leur prix les 9/10ème...

La 323i E21 commence à attirer quelques regards et convoitises mais rien de folichon non plus...la cote des 2002 a du mal à décoller alors celle des E21 c'est un peu illusoire à mon gout. ça ne vaudra jamais grand chose exeption faite de modèles hyper sains/peu kilomètrés/nikel et encore...A part les 320 du team Junior et autres E21 de courses je vois pas quelle E21 pourrait prendre de la valeur vu les quantités d'autos écoulées et la banalité du modèle...

COX a écrit :Salut a tous dans le dernier BM world il ya plusieurs 323i E21 a vendre et j'ai remarqué que les prix flambent entre 2500 et 4000 Euros je trouve ca cher pour une E21 quand je vois celle de JPA a 1200 Euros!!!

Voila cette voiture prendrait-elle enfin de la valeur?????

A plus COX

Salut !

Cher par rapport à quoi ?
Si c'est par rapport à la côte de LVA c'est dans les prix...

Et il faut arrêter de croire que toutes les 323i sans rouille, avec moins de 100 mille bornes se trouvent à 1000 €

De toutes manière elle vaut le prix qu'on est prêt à y mettre comme d'habitude
Mais ça ne me paraît pas délirant quand même

r2087 a écrit :Et il faut arrêter de croire que toutes les 323i sans rouille, avec moins de 100 mille bornes se trouvent à 1000 €

+1

De toute façon la cote de la E21 ne peut pas bien descendre plus bas qu'en ce moment... elle stagnera ou remontera un peu avec le temps.

charlie >> Le prix des 2002 a tout de même augmenter je trouve depuis les 4 ou 5 dernières années...

Ric : je ne dis pas le contraire mais pour des autos de 30 ans la cote est quand même pas énorme
Faut pas esperer des ommets pour la E21. Là elle commence à peine à sa carrière en collection et finit du meme coup sa carrière de voitures d'occassion.
ça remontera certainement mais tres doucement et pas bien haut...

BMworld n'est pas une référence niveau tarifs...
on y voit des bm genre des 325i E30 avec 200 000 kms dans des états moyens à des prix genre 7/8000 euros ! ! ! certains peuvent carrément diviser par deux le prix pour être raisonnables...
comme dit manu, s'ils les affichent à un prix, rien ne dit qu'ils les vendront ce prix ...
par contre, la cote E21 s'il est certain qu'elle ne risque pas de descendre ne peut qu'augmenter c'est certain, mais de là à s'attendre à de la spéculation...
les 2002 ont un train d'avance et il est clair que les E21 feront pareil ( sauf exemple la 2002turbo )...

il y en a une a vendre dans la region lyonnaise a 4500euros depuis un moment apparement moi ca me parait élevé quand meme,maintenant tout depend ce que l'on veut ,dans le nord de la france c'est pas facile a trouver par exemple

Tout dépend de l'état de l'auto je pense.

J'ai vendu tres rapidement une 320/6 a 4500 EUR, elle était neuve aussi mais ca montre que y'a des amateur de E21 qui mettent le prix pour la bonne voiture.

A l'inverse personne achetera au meme prix une 323i si elle n'est pas vraiment neuve.

Donc voila, tout dépend de l'etat de l'auto

oui, l'état peut justifier un tarif en conséquence...
on fixe donc la cote d'une 323i neuve à 4500 euros ???