Forum 6enligne.net

allez y les gars (suprpooky, vieuxcarbu et tte la clique!) quelles sont els différences entre une 1502 et une 2002 (freinage, bv, pont, etc...)
je dois filer prendre le train, plus de détails plus tard
ps, le sujet a certainement déjà été débatu, mais je trouve que c'est l'occasion de donner la parole à ceux qui la prenne plus rarement, Rone 6 par exemple qui me semble pourtant féru en la matière
allez je file le train va entrer en gare
ps2 merci d'avance pour vos réponses

je peux te dire que la 1602 est idebtique à une 2002 sauf que le freingae arriere est plus petit et le pont plus court

merci, sinon, connais tu la différence entre un moteur de 2002 et un ti? les carburateurs? rien d'autre?

En plus, il ne me croit pas, 323i...

1502: 75ch carbu solex 36-40
1602: 85ch idem
1600 ti: 105ch 2x carbus solex double corps
1802: 90ch solex 36-40
2002: 100ch solex 36-40
2002 ti: 120ch 2x solex double corps
2002tii: 130ch injection kugelfisher
2002 turbo: 170ch injection kugelfisher turbo KKK

Pardon à celles que j'ai oublié (1600-2, 1600SP, idem 1602)

Sinon, autobloc + bte 5 en option sur toutes (sauf 1502, 1600SP)

Bte 4 apparement la même sur tous les modèles (sauf turbo)

1502 reconnaissable à l'absence de ceinture de caisse chromée, aux jantes en tôle sans enjoliveurs, et à l'horloge uniquement à la place du compte-tour...

biensûr que si que je te crois, je me renseigne, c'est tout

Yop yop,
c'est interessant aussi de savoir ça pour les autres qui revent en secret de posséder un jour une 2002 ti orange 'inka'

(mais qui donc ? )

charlie-AMK a écrit :Yop yop,
c'est interessant aussi de savoir ça pour les autres qui revent en secret de posséder un jour une 2002 ti orange 'inka'

(mais qui donc ? )

une comme ça par exemple?



en touring c'est pas mal non plus...même si celle-ci est une tii avec l'injection KF...

323i a écrit :

Ce serais pas une 2002 Baur juste a coté ???
( C'est mon rève a moi )

ben écoute ça y ressemble bien.
ça me plairait assez aussi