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Pour compléter le scan de sergouil j'ai retrouvé un comparo intéréssant.....les avis des journalistes de l'époque ne diffèrent pas vraiment. Bonne lecture.
Désolé pour la qualité mais pas de scanner......

whouhou! c'est la série des essais super intéressants!
merci!

merci Greg92

Pour illustrer la longueur du pont de la B6, vous avez vu les vitesses sur les intermédiaires?

74 km:h en 1, 120 en 2.

Ca donnait du 80 compteur, je m'en souviens bien

Ca avait vraiment de l'allonge, ma B9 est réglée différement, plus comme la m535i.

C'est clair que ça tire long !

merci pour le scan

merci beaucoup ...
j'aime bien la foto ou on voit les deux bm dans les virages ... en train d'arsouiller ...
çà me rappelle des moments d'arsouille lors de sorties club avec des 02, des 323i avec comme chicanes mobiles les scénic et les picassos HDi ...

Yeah Merci pour le scan !!!

j'viens d'apprendre que c'était le M30 dans la B6 grâce à toi

A+ Jason

oui, à l'époque chez Alpina, la lettre correspondait à un bloc :
C1 (pas le scooter hein...), C2 c'est bloc M20
B6, B7, B9 ... c'est M30
au même titre que les A4 c'était le M10 ...
maintenant, certains spécialistes Alpina pourront te donner plus de détails si tu le souhaite ...
de plus, apparement, ce que je viens de te dire n'est plus vrai aujourd'hui...

Merci superpooky

il y avait eu effectivement un post sur les Alpina et leur dénomination

A+ Jason

C'est vrai que les scenic et picachu HDU sont pas mal en chicanes mobiles, mais pas si mobiles que ça finalement...
Sont souvent derière les chicanes...comprends pas...
En tout cas sympathique comparo, si jamais je me décide à vendre ma 323i ce sera surement pour une M535i...ou peut être autree chose de plus conventionnel mais toujours chez BM...

Merci pour le scan
je vais lire ça dans la soirée.
La E12 a quand même un museau sacrement plus méchant que la E21 qui passe pour une pleureuse à coté...