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Salut à tous,
J'ai l'intention de payer à ma baur 4 suspensions sports.
Voilà, le problème, lesquelles?
J'ai différentes possibilités chez walloth:
1) Bilstein avec ressort Alpina (1160€ )
2) Koni avec ressort (799€)
3) Hartge de la H3 (844€).
Je ne sais vraiment pas quoi choisir. Si, j'ai une préférence pour les Bilstein mais le prix .
Est-ce que la diffrence de prix est justifiée avec du koni.
A savoir que je ne veux pas d'une voiture tape c.l (j'ai donné merci )
Et d'une voiture roulable au quotidien sans stresser (peur de frotter)
Connaissez-vous la différence entre les 3 concernant:
- la dureté
- la hauteur de rabaissement
- l'éfficacité
Alors j'attends votre avis (quel qu'il soit).
Ma baur sera équipée de jantes style Alpina avec du 195/50/15 à l'avant et 205/50/15 à l'arrière.
Merci
a+

sur la mienne j'ai 4 koni, et omnté en 15", donc c'est assez tape-[...censuré...], mais ça frotte jamais par contre !
voilà

euh je comprends pas
tu veux pas uen voiture tape [...censuré...] mais tu veux une suspension sport c'est assez contradictoire
Déja veux tu la rabaisser ??
qu'elle usage de ta voiture ??
a+

manuz1 a écrit :euh je comprends pas
tu veux pas uen voiture tape [...censuré...] mais tu veux une suspension sport c'est assez contradictoire
Déja veux tu la rabaisser ??
qu'elle usage de ta voiture ??
a+

Merci pour vos réponses,
Effectivement manu c'est assez contradictoire vu comme ça.
Alors oui, je veux la rabaisser car vachement trop haute.
Mais comme j'ai fait une expérience malheureuse avec une de mes E21 qui était vachement dure (dure est un vain mot) je précise qu'elle est à -6cm.
Je suis conscient, que des suspensions sport vont raffermir et je préfère mais il faut que ça reste utilisable.
Ma Compact avec suspension sport BMW et jantes 17' me convient parfaitement donc est-ce comparable en dureté même si un voiture moderne n'a rien de comparable.
Je compte l'utiliser comme voiture de loisir (c-à-d le week-end par grand soleil et peut être pour les vacances) 4000 à 5000 km/an.
Ric: quel rabaissement a-t-elle?
a+

baur320 a écrit :Ric: quel rabaissement a-t-elle?

35mm il me semble, fais une recherche, il y a déjà des posts où on parle rabaissement de E21, avec des photos

les hartge sont moins rabaissés (-35 ou -30mm) par rapport aux alpina (-40mm)
tu peux aussi voir avec www.Sgmotorsport.be il a encored es kit hartge, peut être unpoil de chouïa moins cher.

323i a écrit :les hartge sont moins rabaissés (-35 ou -30mm) par rapport aux alpina (-40mm)
tu peux aussi voir avec www.Sgmotorsport.be il a encored es kit hartge, peut être unpoil de chouïa moins cher.

J'ai envoyé un mail.
merci Quentin.
a+

Avec les Koni tu peux regler la dureté, mais ca reste ferme quand meme...

YOYOM3 a écrit :Avec les Koni tu peux regler la dureté, mais ca reste ferme quand meme...

merci, pour l'info
Je savait pas.
a+

Les Koni rouges sont reglables en dureté, mais reste confortables (montées sur ma 535) les Blistein sont au top de l'éfficacité, j'en avais sur la 323 Zyp avec ressort type Alpina, c'est un vrai kart, mais c'est assez tape [...censuré...]...demande à Quentin! Moi j'en avait mal au dos...