Essen 2005
Publié : mer. avr. 13, 2005 10:35 pm
Hello à tous,
Comme promis voici un reportage sur le techno classica de Essen.
Première surprise dans le parking de l'hôtel ... une nouvelle série 6 Hamann HM 5.2 ... c'est assez impressionnant.
Arrivée ensuite dans le palais dédié à notre marque chérie ... oui chez BMW, on ne loue pas un stand, on loue un palais !
Une rétrospective de la série 3 ! Ils ont reproduits une sorte d'atelier d'époque avec deux E21, un ordinateur de diagnostique d'époque (si il y en a qui se posent la question, ça se branche sur la boite à fusibles, sur la fiche blanche de mémoire) (euh en passant si quelqu'un en a un au fond de son garage je suis preneur :-) ). Là je me retourne et ... des groupes 5 ! Argh ! C'est beau, le bruit que ça devait donner à l'époque ...
Comme c'est l'anniversaire de l'isetta, on a pratiquement vu que ça sur le salon (idem dans les stands privés). C'est vraiment jolis ces voitures.
Quelques pièces rares comme cette 3200 dans un état neuf, certainement en provenance du musée BMW.
Pièce unique, un prototype de la 507.
Au niveau club, tous étaient présents, y compris celui dédié aux M1. Comme on peut voir sur les photos, c'est un chasis tubulaire !
Le reste des photos sera dans le post suivant, apparament le programme du forum n'aime pas le fait d'afficher trop de photos en une fois.
Comme promis voici un reportage sur le techno classica de Essen.
Première surprise dans le parking de l'hôtel ... une nouvelle série 6 Hamann HM 5.2 ... c'est assez impressionnant.
Arrivée ensuite dans le palais dédié à notre marque chérie ... oui chez BMW, on ne loue pas un stand, on loue un palais !
Une rétrospective de la série 3 ! Ils ont reproduits une sorte d'atelier d'époque avec deux E21, un ordinateur de diagnostique d'époque (si il y en a qui se posent la question, ça se branche sur la boite à fusibles, sur la fiche blanche de mémoire) (euh en passant si quelqu'un en a un au fond de son garage je suis preneur :-) ). Là je me retourne et ... des groupes 5 ! Argh ! C'est beau, le bruit que ça devait donner à l'époque ...
Comme c'est l'anniversaire de l'isetta, on a pratiquement vu que ça sur le salon (idem dans les stands privés). C'est vraiment jolis ces voitures.
Quelques pièces rares comme cette 3200 dans un état neuf, certainement en provenance du musée BMW.
Pièce unique, un prototype de la 507.
Au niveau club, tous étaient présents, y compris celui dédié aux M1. Comme on peut voir sur les photos, c'est un chasis tubulaire !
Le reste des photos sera dans le post suivant, apparament le programme du forum n'aime pas le fait d'afficher trop de photos en une fois.
en plus en noir comme le mienne..... 