ahaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh ! ! !Shyrka a écrit :Bonjour, je viens de changer le silencieux arrière de ma 528I de 86, qui n'a rien à voir avec le silencieux des premières 528i e28... Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, ce sont les enjoliveurs de sorties d'échappement qui ne sont pas du même diamètre( 42 pour les premiers modèles et 45 par la suite). Vérification faîte sur ETK, il existe effectivement deux références de pot, sans inclure les versions catalysées.
et il vaut mieux également acheté les pièces qui transitent autour, notamment le gros collier qui maintient le pot...le mien tenait encore bien mais c'est en le démontant qu'il a tout simplement cassé, les boulons étaient bien rouillés aussi. Du coup, impossible de remonter cela de manière raisonnable. Ce collier est suspendu sur un de ces gros caoutchouc très dur à bouger. Perso je ne l'ai pas changé, c'est vraiment du costaud et il ne semble même pas désseché par la chaleur du pot. 
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