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Après l'aventure E21 Reseda/Farn Grün...voici l'épisode E24 Reseda/Farn Grün...

J'ai ecnore rien fait, mais là, l'auto correspond a ce que je veux (en fait je suis cap' de tout acheter pourvu que l'etat corresponde a ce que je veux). Donc état NEUF...

BMW 630 CS... Automatique... 120'000km peinture d'origine partout et la voiture est incroyablement propre., interieur mi-cuir, mi-tissu en parfait état...vieux pneus Michelin XDX...ca sent la premiere main carnet complet BMW

Seulement, je sais pas du tout ce que ca peut valoir (pas niveau prix, mais plutot comportement, conduite et prise en main?)
et puis, y'a t il des points specifiques a regarder sur ce modele? Boite auto ZF fiable? Carbu?

un glouton comme ca, ca va chercher dans les combien de litres en conso mixte?

enfin voila quelques interrogations...
Je viens de louper une Merc' 280 SL (1981) comme neuve pour 5000 EUR alors sur le retour j'ai déniché la 630 qui pourrait me consoler

Elle ressemble a ca: (couleur/pneus/jantes/modèle)

je pense qu'elle vaut surtout le coup

je comptais de loin pas mettre ca - avec expertise du jour (CT) SVP ! faut pas déconner...

C’est le graal du collectionneur de e24 (BMW et pas alpina).
Je ne te donne pas de prix car je ne suis pas acheteur, mais croit moi que certains mais hélas peut nombreux payeraient bien plus que la cote d'une simple csi.

D'après mes infos c'est un peu léger pour déplacer la caisse de l'E24, le carbu est dur à régler et ça glougloute pas mal

Mais ça c'est vraiment très secondaire par rapport à l'état de l'auto

Encore une belle pioche Alireza

le probleme est celui des marchés. une voiture comme celle la de cet age et dans cet etat peut valoir
jusque 8 à 10000 euros à la vente toute belle en Hollande par exemple, en france
la 630 c'est le modele boudé, pourquoi parce que on peu rouler avec une 635
pour le meme prix ! 3000 je l'achete de suite .

belle pièce en tout cas amen!

Alors une CS carbu 3 litres ... moi j'adore ... Rien qu'à penser qu'on peut y mettre 3 weber double-corps et savourer le Mozart à l'état pur .... M30 au sommum de plaisir pour moi

Je suis aussi en ce moment entrain de m'en interesser ... Orange inka à l'extérieur et vert olive (cuir/tissue) à l'intérieur ... rien que la combinaison de couleur trés "seventies" me fait rever ... en plus celle-là est en boîte manuel









Pour plus d'info sur celle-là, www.autoscout24.ch

je l'avais vue celle la, mais trop de km, et les enjoliveurs d'aile chromées...
elle a pas l'air tres fraiche....

Afshin... j'ai loupé une SL impeccable avec hardtop a 7000.- !!!!!!!! je suis trop nul
on aurait pu faire un club

Salut Alireza,

Pour la SL, à ce prix là c'était evidemment un La cote "normale" étant aux alentour des triple de ce prix pour des belles exemplaires au peu de kilomètres ... J'ai payé la mienne au prix "normal" du marché car j'en voulais une belle à peu de kil et de première main et je n'avait pas envie d'attendre éternelement ...
Quand au hard-top, il est de série à partir de milésime 1973 ...

Bon après le petit hors-sujet, est'ce que tu étais allé la voir celle la (l'orange) ou c'est d'après la photo que juge son état ? Parce que moi aussi voyant les photo, j'ai la même impression de la "fatigue" de l'auto mais j'ai pensé peut-être qu'elle est récuperable avec un bon coup de polish et nettoyage intérieur ... ??? Après tous, son prix affiché qui ne laisse pas trop de quoi à refléchir ... 2000.- CHF ou bien ???