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mon père est prêt à me donner sa E21 320 carbu... le problème, c est qu il y a la culasse à remonter.

sinon comme ça en vrac, ça vaut quoi en fiabilité et en perf ce genre de modèle ?

ps : elle est trés propre en carrosserie, rouge, avec spoiler bbs et jantes bbs d'origine.

ben oui
c'est fiable comme une voiture avec M20
le pb cela peut etre le carbu difficle à régler mais sinon pas de pb .
a+

T'as eu une 323... Ben disons que c'est beaucoup beaucoup moins puissant...

r2087 a écrit :T'as eu une 323... Ben disons que c'est beaucoup beaucoup moins puissant...

ouais mais un carbu c'est beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup mieux qu'une k jetronic.
a+

C'est fiable et facile d'entretien.Le carbu est pas toujours facile à régler correctement.
Remonter une culasse sur un M20 c'est ultra simple et ça se fait avec une main attachée dans le dos...
Je plaisante....
C'est pas compliquée, mais il faut impérativement faire éprouvée la culasse avant de remonter.
Tu peux la faire rectifié si besoin.(n'oublie pas de remplacer les joints de queue de soupapes)
Sinon c'est sympa, pas super performant mais assez agréable.
C'est ma première BMW.
N'hésite pas prend la.

Si il te la donne, ca vaut forcement le coup!
Ou aolrs je comprends pas tt!
Une culasse a remonter c loin d'etre la mort!

Ciao

manuz1 a écrit :ouais mais un carbu c'est beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup mieux qu'une k jetronic.
a+

salu
a quel point de vue,quelle est la principale différence de comportement moteur entre une k tronic et un carbu

niveau perf sincèrement je m en fous un peu j'ai autre chose à coté pour me faire plaisir. c est plus pour avoir une 2e voiture confortable, plus silencieuse, qui "craigne" moins que le Z, que je puisse utiliser pour aller faire les courses, pour les déplacements loisirs. le z deviendra ce qu il aurait du etre des le ébut : le coup de coeur du weekend.

JeffZ3 a écrit :niveau perf sincèrement je m en fous un peu

sinon comme ça en vrac, ça vaut quoi en fiabilité et en perf ce genre de modèle ?

Tu t'en fous mais tu demandes quand même hein

C'est une trés bonne auto la 320. c'est une 6 ou une 4 cylindres au fait? Si c'est une 320/6 c'est genial. Je le sais c'etait ma première BMW amen!