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salut a tous et reboujours pour certain.
pour commencer je vous souhaite a tous une très bonne année .

je vien vous donner des nouvelle de mon auto qui est en cour de démontage

voici quelqe photos.

a son arriver complète et pas encore démonter


j'ai commencer par démonter l'interrieure .


après quelque tour d'horrizon je suis assez satisfais de l'état de l'auto meme si il y a quelque point de rouille perforante

j'ai démonter les 4 roues et j'ai mis la caisse sur chandelle .

ensuite j'ai démonter le capot la malle arrière la porte coter conducteur pour ce qui est de la porte passager j'ai la goupille qui ne veux pas ce retirer j'ai mis une bonne dose de dégripans ,si je n'arrive pas a la defaire je la copperrais a la disqueuse.

j'ai aussi démonter les 2 pare choc avant et arrière celui-ci a ete une galère a retirer merci pour vos conseil ( je l'ai disquer )

voici une photos que j'ai prise aujourd'hui.


voila je vous ferrais suivrer mon aventure tous le long de ce pérriple

cette auto est refaite pour un usage course de drift et ne serras pas remis dans son etat d'orrigine.

quelqu'un a t'il deja retirer les plaque de goudron dans sa bm et pouvez vous me dire avec quoi vous avez retirer la colle de ces fameuse plaque.

Car je galère a la retirer en ce moment j'utilise du white spirit avec de l'huile de coude .

et comment on retire le pommeau de vitesse sans l'abimer .

Salut,
et courage c'est que le début
Pour la plaque de goudron je te conseil en premier le cécapeur thermique ou alors un petit chalumeau et une spatule y a que comme ca que tu enlèves vite le goudron aprés il suffiera de néttoyé au diluant peinture les reste de goudron, mais ne commence pas par le white spirit sinon tu vas t'intoxiquer.
le pommeau de vitesse est vissé en principe.
a+

Mon pommeau sur ma E21 (1982) etait juste emboité, il fallait tirer fort d'un coup sec et il sortait

touring a écrit :Mon pommeau sur ma E21 (1982) etait juste emboité, il fallait tirer fort d'un coup sec et il sortait

Tout à fait

Attention au nez au moment où ça lache

Bon courage

touring a écrit :Mon pommeau sur ma E21 (1982) etait juste emboité, il fallait tirer fort d'un coup sec et il sortait

le mien est vissé ...
a+

ok merci je vais essayer les 2 solution dévisser et tirer d'un coup sec .

pour ce qui est du goudron il est deja retirer mais c'est la colle qui tenais ses fameuse plaque que j'ai beaucoup de mal a retirer.

aujourd'hui je m'attaque au tableau de bord ainsi que du train avant .
je vous mettrais des photos de l'avancé des travaux dans la soirée.

Salut à tous

Pour info le levier avec pommeau à visser est noir et celui monté sur les tous derniers modèle
est couleur alu et clipsé

bm68jaune a écrit :Salut à tous

Pour info le levier avec pommeau à visser est noir et celui monté sur les tous derniers modèle
est couleur alu et clipsé

le pro de la E21 a parlé.
a+

j'ai réussi il est retirer ce fameux pommeau de vitesse .
celui-ci n'ai pas visser.

j'ai démonter le pare brise ,et en le démontant je l'ai casser qu'elle idiot .

j'ai commencé a démonter le train Ar me reste plus qu'a démonter les cable de frein a main et ses fini , démontage aussi des échappements tous ses démonter sans enconbre .

voici une photos des échappement démonter


et une autre pour vous montrer l'arrière en cours de démontage