Ça fait longtemps que j'ai pas présenté d'autos ici et pourtant y'a eu pas mal d'arrivées dernièrement à Sharkland
Celle que je vous montre ici est la dernière de mon "parc idéal" : en effet, je ne cours pas après les M1 ni les 3.0 CSL, ni les Alpina
Non, plus simplement je voulais avoir trois anciennes bien spéciales : une M635 CSi, une 323i E21 et... une E12 ! Il y a une dizaine d'années j'en ai eu deux en même temps, mais elles n'étaient pas exactement comme je le désirais... A l'époque j'avais pas de place, pas d'outillage et sur les deux une avait un bas moteur très fatigué, l'autre était en boite 4, avec un aileron
Mais je m'étais promis d'en avoir une autre, ce qui est fait depuis hier
Pas mal de recherches quand même parce que je ne voulais pas n'importe laquelle, et surtout, à un prix que j'étais prêt à mettre
(ça c'est pour répondre par avance à ceux qui me demanderont combien je l'ai payée )Alors hier j'ai fait 700 bornes pour aller la chercher, je suis sorti des frontières de Sharkland pour aller repêcher cet oiseau rare...
528i du début de 1981 (reconnaissable aux rétros plastoc...
Voiture familiale, donc une quasi première main !
Couleur ? Ascot... cette couleur me poursuit
Quelques pocs carrosserie, l'avant a été repeint récemment mais il y a encore des pocs
Sinon pas une trace de rouille... Ce qui pour moi n'a pas de prix...
J'ai mis des TRX que j'avais en réserve pour remplacer les roulettes hors d'usage qui étaient sur l'auto
Un intérieur cuir en excellent état !
Montre digitale, aussi caractéristique des dernières E12... Une chose que je changerai dès que possible par une bonne vieille à aiguilles
Le 2.8 qui ronronne... Accolé à une boîte 5 éco, pour faire du 10 litres environ à vitesse stabilisée sur autoroute. Pas mal !
Tous les chromes en très bon état, ça fait plaisir !
J'espère qu'une bande de jeunes ne viendra pas s'acharner sur cette E12 comme il l'ont fait avec celle de Campana
Et dire qu'après ce traitement elle roulait encore 
