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Bonjour,

J'espère que c'est l'endroit pour poser ce genre de questions... Il se peut que je vende ma 318i Opalgrün de 1982 (rien de sûr !). Auriez-vous l'idée d'une mise à prix raisonnable ?
Elle est très propre, 90 000 km d'origine (roule tous les jours, 80 km de nationale + autoroute / jour), les sièges sont comme neufs, l'intérieur nickel, la mécanique parfaite, pas de rouille profonde, juste quelques points sur la carrosserie ; là est le point faible : quelques travaux de carrosserie à faire pour un état concours. Merci pour vos réponses !


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Salut

Disons que comme on trouve des 320 ou 323i, propres entre 1000 et 2000 euros (de propres à exceptionnelles) on va dire, et qui sont plus prisées, je dirais que le prix est forcément en dessous. Maintenant, c'est toujours pareil, si tu trouve quelqu'un qui veut absolument un M10 injection, la tienne est celle qu'il lui faut.
Sinon comme ça, je dirais 800 euros, même si elle a peu roulé. Il y a du boulot en carrosserie, et ça coute trés, trés cher si on ne fait pas soi-même.
Les prix de vente à 1500 euros de certaines 315 à 318i que l'on voit me gênent un peu personnellement, même pour des autos nickel.

salut,
dit plutot combien tu en veux et les frais que tu as fait dessus
ben certains t'en donnerons pas 300 euros et d'autre sont pret à t'en donné 2000 euros voir plus
c'est le marché, si tu es pas préssé mais la un prix élevé, si tu veux qu'elle parte met la un prixmini.
a+

Je pense qu'entre 1000 et 1500 € reste raisonnable, après, ça dépend du prix des réparations de la carrosserie..., si il y a une peinture complète à faire, là, c'est sûr, ça fait bien descendre...