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Après 5000 km, ça roule impec, je commence à mieux connaitre l'engin, c'est vraiment bien.

Bonjour

Je vois qu'elle roule toujours impeccablement, ma E23 728i n'est toujours pas sorti de chez mon restaurateur, je patiente, je patiente, je patiente .....


Bye

Tres jolie cette E23, on peut avoir tes impressions de conduite ?

salut
vraiment super elle est classe en plus la couleur lui va tres bien discrete et elegante a la fois quelle merveille!!!!!!!!!
peux tu nous en dire plus ????
tchao bonne soirée a bientot
romain

Et bien moi je peux vous en parler de sa 735i.
Nous nous sommes rencontrés une première fois pour un mini meeting avec Gilbertus.
J'ai donc conduit quelques kilomètres la 735i de BBast.
Que dire sinon que c'est une merveille, superbe bruit, trés agréable, maniable, moteur trés onctueux, commandes douces. Elle n'a que 108 000 kms actuellement, elle est comme neuve.
Comme elle est rabaissée, les suspensions sport la rende trés précise, et du coup on n'a pas l'impression de conduire une aussi grosse voiture. Le 3,5 est largement suffisant pour l'entrainer avec souplesse et nervosité.
Elle ne pèse que 1560 kgs cette voiture, ce qui est à peine plus qu'une série 3 actuelle. Je me suis régalé au volant.

Elle est bien jolie en tous cas !! ce que j'aime le mieux sur ces modèles, c'est le tableau de bord ! surtout la nuit quand il est éclairé !

Désolé pour la réponse tardive mais depuis le nouveau forum, je n'ai plus les notifs mail ... c'est donc arrangé maintenant.

Comme Sergouilbm vous l'a écrit, la souplesse du moteur fait des envieux, les deux ou trois conducteur qui l'on esseyer sont unanime, le moteur est une merveille, un monstre de souplesse, de couple ... super facile à conduire et en meme temps suffisament puissant pour "kramer" beaucoup de chose (sauf évidament les scouteur sur 4 ou 5 m au démarage... non sans rire, une 911 "normale" de la meme epoque ne fait vraiment pas le poid (j'ai pu tester plusieures fois :-)
C'est gros mais ça colle pas mal à la route, et passé 4000 tr c'est une vraie furie, la boite un peu lente à bas régime aspire énergiquement les rapport, la fuite à l'échappement que j'ai voulu conserver donne l'impression d'étre dans un engin de courses ...
J'ose pas trop encore la faire partir en virage,mais elle ne demande que ça, et c'est un vrai régal: un coup de gaz et tout rentre dans l'ordre.
Mais la voiture est très interesante car elle est trés polyvalente, en roulant doucement sur le couple, un fil de gaz, c'est aussi un régal, pas un bruit, juste un feulement discret, j'adore.
Je ne regrette pas trop le cab 325, le toit ouvrant est énorme, c'est beaucoup plus agréable à conduire, magique dans les grandes courbes, c'est un rail.
Le seul hic de l'histoire viendrais de la direction sur mauvais revetement à moyenne vitesse car elle transmet beaucoup l'état de la route et ce qui est fantastique sur bonne route deviens désagréable sur mauvaise route, elle n'est pas à la fete sur petites routes de campagne, mais sur bonne départementale, nationale ou autoroute, il faut l'esseyer pour l'adopter.

Il n'y a plus grand chose de mieux à trouver pour ce prix, une 928s ? une b9 ? une 412i ? sont de toutes façons plus chére, j'hésite.
Peut etre qu'une 745i "manuelle" comme TurboAfsin ...
Vous l'aurez compris, une 735 c'est vraiment bien.

Gilbertus a écrit :Bonjour

Je vois qu'elle roule toujours impeccablement, ma E23 728i n'est toujours pas sorti de chez mon restaurateur, je patiente, je patiente, je patiente .....
Bye

J'ai vu la b9 de Sergouilbm ... miam, ça donne plus qu'envie.
J'ai hate de voir ta 7 sur ses roues bouger toute seule..
Je patiente aussi, Je patiente aussi, Je patiente aussi,
A bientôt.

kharn a écrit :Tres jolie cette E23, on peut avoir tes impressions de conduite ?

Au prix sont les TRX je ne décroche pas trés souvent, je manque d'expérience en la matière et n'enchaine pas les contrebraquages (besoins de pratique et de conseils) aussi bien que toi..

Merci merci mais c'est plutot en conduite civilisée que ca m'interessait, chose dont tu as tres bien repondu

salut
c'est sur je pense que les serie 7 sont plus des voitures de prestige que des voitures de sport c'est sur qu'elles ont quand même un coté sportiff mais bon restons resonnable !!!!
bonne route en 7
bonne soirée @+
romain

Romain318i, il faut que tu essaies une E23 en 735i avant de parler, plus particulièrement avec une suspension sport, tu vas voir que ça marche vraiment bien .
(J'ai édité de nouveau en rajoutant un smiley, parce que je ne voulais surtout pas que tu le prennes mal. Tu sais, tu trouveras toujours quelqu'un pour te dire que telle sportive n'en est pas une par rapport à une autre, mais si c'était le seul critère pour apprécier une voiture et avoir une conduite sportive, on serait tous endetté pour rouler en Alpine renault, Porsche ou Ferrari. Aucune Bmw n'est sportive selon certains critères)

J'ai eu une 323i E21, une B6 2,8 E21, une B9 maintenant (avec laquelle j'ai roulé 10 jours), j'ai de quoi comparer, et bien, la 735i dans cette configuration ça marche bien, y a pas à dire, c'est maniable, la tenue de roue à mon avis est bien meilleure qu'une E21, le chassis plus rigide (car la E21 se gondole dans les virages dés qu'on la solliscite trop) et en plus, c'est pas super lourd une E23, comme je le disais plus haut. Elle pèse même pas 100 kgs de plus qu'une E12. En conséquence, avec 218 ch et 31 mkg de couple, c'est plutôt nerveux comme voiture.

Donc à mon avis il est tout à fait possible d'avoir une conduite sportive, voire trés sportive avec cette voiture.