Bmw E23 Version Americaine L7

[BALDEZ]

Bonjour

Je ne sais pas si je suis sur bon forum,si non, je mexcuse.

Je vous explique mon probleme. Je suis proprietaire d'une BMW L7 (E23) aux Etats unis en Floride ( jacksonville),elle est de 1987 avec 156.000 miles au compteur. Elle est vraiment nickel et confortable.

Maintenant,je suis rentré en France definitivement il y'a trois ans et j'aimerai ramener ma voiture.
Mais selon un concessionnaire BMW aux USA, le model BMW E23 L7 etait produit seulement pour le marché americain. Et c'est vrai que depuis que je suis revenue en France (il y'a 3ans), je n'ai pas encore vu la BMW L7.
Alors je me demande si je peux l'homologuer en france ?
Et quelles sont les tracasseries administratives , si jamais il ya possibilité de l'homologuer ?

Ce n'est pas les photos de ma voiture mais je me suis procuré de celles là pour vous donner une idée à qu'oi ressemble la BMW L7.( la mienne est encore en meilleur etat ).
Votre avis m'interesse.Merci

[Double Haricot]

salut baldez,
je ne connaissais pas ce modele. L voulant dire Longue en europe mais d'après les photos elle ne parrait pas plus longue que les autres E23. Quelle mécanique y'a t'il sur une L7?
Pour les papiers administratifs, je ne peux pas t'aider mais si c'est un modele qui n'a jamais été importé en france, il faudra repasser par la drire ce qui n'est pas facile ou plutot pas rapide (pour une alpina il faut compter quelques années).
A+

[r2087]

Salut !

L ne signifie pas Longue, il y a des L6 pour désigner des versions spéciales catalysées aux US, c'est le même genre mais en E23

[BALDEZ]

Salut Double Haricot

C'est vrai que vu d'exterieur la L7 n'est pas differente des autres E23 et je pense que même le moteur qui est 3.2/3.5.
J'avais aussi une 735i de la même année (1987) et vue d'exterieur c'etait le même moteur et des fois il m'arrivait d'echanger de pieces entre les deux voitures.

La difference etait à l'interieur, la L7 est plus luxieuse avec un cuir plus souple.L 'interieur de la voiture est entierement recouvert de cuir ( tableau de bord, panneaux des portieres , le plafond ) .

Cette voiture me manque reéllement, en ce moment j'ai une 525i de 1993 mais je t'assure que la L7 est meilleur en presque tout : le confort, la tenue de route, vitesse et surout avec le bruit de son moteur.

Mon souci est de savoir si cette voiture peut être homologué.

[floderennes]

je comprends ton souci car ça a vraiment l'air d'être une belle voiture. pourquoi ne pas se renseigner hez un importateur de voitures américaines? il pourra te renseigner je pense.

[BALDEZ]

C'est vrai que c'est une piste à explorer.

[316baur]

Pas courant comme auto ...
Importer une auto en France qui n'a pas été officiellement importé en France , sa va pas etre simple .

Ya quoi de spécifique a part l'interieur ?

Y'aurais une solution , mais il aurais fallus qu'elle est plus de 25 ans .
Ou alors la faire passé pour une " banale " 735i E23 ..
Peut etre le mieux est de la laissé en plaque américaine !!!!

[Fullozteo]

Salut,

LE L, c'est pour Limousine en anglais. code E23S.

Version speciale Americaine. ils ont fait la meme chose pour la E38 (E38S).

A plus

[BALDEZ]

Salut 316baur

qu'est ce que tu entend par "Peut etre le mieux est de la laissé en plaque américaine ?

Merci

[manuz1]

salut,
ben si la différence avec les versions francaises est purement esthétique ( int, et accessoires) et que le moteur et chassis est identique aux Européen je pense pas qu'il y ai de pb, je connais des canadiens qui ont immatriculer une 318is E30 Cab ( modèle réservé au USA) sans trop de pb, le plus simple est de passé par une concession pour l'homologuation.
tu importes un modèle BMW donc pour moi aucuns soucis.
a+