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bonjour
je viens de voir une 323 hartge dans un garage, sous bache depuis 15 ans , et le mecano m'a indiqué que la boite de vitesse 1er en bas , etait une boite 6 sur cette voiture !
y a t il eu des bv 6 chez hartge a cette epoque ?
je n'ai pas plus d'infos sur le moteur, sauf de la segmentation est hs, et que c'est un kit monté after market.
la carte grise n'est pas une hartge.
je vais retourner la voir pour faire des photos et avoir + d'infos.
il serait peut etre vendeur.

pierre17 a écrit :bonjour
je viens de voir une 323 hartge dans un garage, sous bache depuis 15 ans , et le mecano m'a indiqué que la boite de vitesse 1er en bas , etait une boite 6 sur cette voiture !
y a t il eu des bv 6 chez hartge a cette epoque ?
je n'ai pas plus d'infos sur le moteur, sauf de la segmentation est hs, et que c'est un kit monté after market.
la carte grise n'est pas une hartge.
je vais retourner la voir pour faire des photos et avoir + d'infos.
il serait peut etre vendeur.

Les boites 6 n'existaient pas à l époque et certainement pas avec la 1ère en bas (la boite six ont une grile en double h normale)... si c'est le cas (1ère en bas) il sagit d'une boite dite "Sport" - Alpina est le seul constructeur reconnu... Il ne peux donc y avoir a ma connaissance une carte grise Hartge. Merci d'avance pour les photos.

On attend les photos!!!!

ou alors le gars comptait la marche arrière dans le nombre de vitesses...

en tout cas, jamais eu de boite 6 sur une E21 !

C'est juste que comme la 5è est en bas, on a l'impression de passer la 6è je le sais j'en ai une d'ailleurs on me dit souvent "mais pourquoi tu t'acharnes à démarrer en seconde?!"

323i a écrit :C'est juste que comme la 5è est en bas, on a l'impression de passer la 6è je le sais j'en ai une d'ailleurs on me dit souvent "mais pourquoi tu t'acharnes à démarrer en seconde?!"

les 323 i ont toutes la boite inversée?

Non...