Alpina E23

[dgl]

J'avais l'intention de rajouter une photo au sujet créé par Sergouilbm mais celui-ci à disparu.
Si un modo peut rajouter ceci au sujet ce serait impec et peut-être également remettre le sujet à sa place initiale.



Une série 7 Alpina (e23) anglaise, photo trouvée sur le net.

[sergouilbm]

Ben en fait, le sujet, comme il est parti dans une discussion trés générale (mais pourtant trés intéressante), a été déplacé dans détente, ce qui fait que maintenant, on a plus trace dans le forum de tout ce qui a attrait à la E23 Alpina. J'aillais demander dans ce même sujet avant qu'il ne disparaisse pourquoi il avait été déplacé, et puis j'ai oublié. C'est un peu dommage, parce qu'à part les écarts de sujet, des choses intéressantes concernant le modèle y était dites.

Bonne initiative cependant, que la création de ce nouveau sujet, on peut y remettre les photos de la voiture en vente, et faire une synthèse de ce qui a été dit dans le sujet déplacé.

[dgl]

Voici donc les photos d'une Alpina e23 qui avait été en vente sur e.bay











Mais tous les commentaires sont perdus pour le moment

Qui a eu la bonne idée de foutre ce sujet à la poubelle?

[sergouilbm]

Bon, on va y remédier petit à petit, ne t'en fais pas

première chose, la voiture "orange" ci-dessus a été en vente à 7500 euros sur mobile.de (et non ebay) et est partie trés vite.
Elle avait de mémoire dans les 330 000 kms, et était annoncé comme une des 7 alpina B8 E23 (3,3 et 240 ch, sur base 733i). Elle est de 1978.

Là-dessus, Selten(pardonne-moi mais je ne retiens pas le numéro de chassis qui suit ton pseudo décidément) nous a précisé que le nombre d'exemplaires étaient bien différents selon les sources, variant de 0 exemplaires à 60. En outre un magazine allemand avait fait un test de la voiture, mais celle-ci ne portait pas de numéros sur la plaque Alpina dans l'habitacle.

Ensuite, Sherlock nous a confirmé qu'aucune E23 Alpina n'avait officiellement existé, et que les voitures comme celles en vente sont des 733i avec un moteur B8 et accessoirisées Alpina sur demande.
Une peu comme la C1 2,3 E21 somme toute, qui pouvait être achetée chez Alpina, ou bien transformée aprés achat d'une 323i sur demande, et ce à la condition que l'auto soit quasiment neuve, et en parfait état.
Une C1 2,3 pouvait trés bien n'avoir que le moteur et les suspensions, mais pas l'intérieur, tout était à la carte.
(corrigez-moi si je me trompe, mais sinon, ça voudrait dire que beaucoup d'erreurs circulent depuis bien longtemps, j'ai lu ça dans ce forum, dans des articles de presse d'époque également). Ce qui semble faire une Alpina d'une C1 2,3, c'est le fait qu'elle ait un moteur C1.

Par conséquent, le moteur B8 fait-il d'une 733i ainsi équipée, une Alpina B8, sans numéro de production ?
Si on suit la logique de la C1, n'importe quelle 323i actuellement en circulation, que l'on doterait d'un moteur C1 deviendrait une Alpina C1? Je pose la question, c'est une discussion qui avait déjà eu lieu sur le forum, et quelqu'un avait affirmé la chose, je m'en souviens bien.


EDIT> j'aime beaucoup la manière dont les bandes on été collées sur l'aile avant de cette E23 anglaise, trés personnel Dans le genre " mince alors, j'ai été tout droit, bah c'est collé maintenant "


A noter l'anecdote suivante : en angleterre, la 745i turbo n'a pas été homologuée, donc en l'absence de version trés sportive, le concessionnaire Sytner Nottingham s'est vu autorisé la fabrication d'une B10 E23 conduite à droite, avec le moteur de la B6 3,5 et de la B10 E28, développant 261 chevaux.
Selon la page non officielle Alpina, elle n'aurait été produite qu'à 22 exemplaires.

Les Alpina anglaises jusqu'à la fin des années 80 été toute fabriquées sous license Alpina par Sytner, elles sont considérées comme authentiques bien qu'ayant leur numérotation propres.
Ainsi, Alpina peut savoir si le moteur numéro 4230 associé à la culasse 6488 a été envoyé en Angleterre pour être installé dans une 528i devenant ainsi une B9, mais ne sait rien du chassis de 528i en question.
Je le sais pour avoir bataillé avec mon moteur de B9 anglaise, j'avais tous les numéros sauf le numéro de moteur au début (4230), le numéro de chassis étant aussi gravé sur le bloc, et ce numéro de chassis ne voulait rien dire pour Alpina. Donc ce fut avec soulagement que j'ai enfin reçu le numéro de moteur du vendeur en Angleterre, et que tout fut confirmé.

[dgl]

Serge,

On en a déjà trouvé deux donc!

J'ai émis un post demandant si il ne serait pas judicieux de créer une rubrique consacrée uniquement aux Alpina.

[sergouilbm]

une nouvelle rubrique de forum ?
Ben, je pense pas, il se passe pas énormément de choses au sujet des Alpina, et puis ce sont des Bmw inscrites dans l'histoire de la marque, vu l'étroite collaboration entre Bmw et Alpina.
Personnellement, je vois pas trop l'intérêt de la séparation, ça ferait un peu trop à part.
Comme ça quand il y a du nouveau concernant une Alpina, ça fait une bonne surprise, sinon on aurait une rubrique sans mouvement la plupart du temps.

[Ric]

Salut,

bon alors on va mettre les choses au point.

c'est moi qui ai déplacé l'ancien sujet dans espace détente, car tous les sujets concernant une vente auto d'ebay ont leur place dans cette section.
je n'aurais pas fait celà si le sujet de départ avait été "les E23 alpina" et non pas une annonce web...
donc si vous faites un sujet concernant les E23 alpina, et non pas discuter d'une annonce, pas de souci il aurait sa place dans discu générale.

Ensuite, pour ce qui est de faire une section Alpina, c'est non.
On a déjà jamais voulu départager les M et les autres bmw, donc ce n'est pas pour départager maintenant alpina.

La gestion/modération du forum est déjà pas évidente, et quand je lis le genre de messages de dgl, je trouve franchement pas cela motivant...

Pour finir, sergouil, si tu veux récupérer des infos de l'ancien sujet, je peut te les donner en intégralité par mp.

[dgl]

Eh Ric,

Calme!

Je n'attaque personne, je trouvais juste dommage de perdre quelques infos concernant une voiture méconnue, voir inconnue de la plupart d'entre nous.

Transmettre les infos à Serge serait très sympa!

Désolé si tu as mal perçu le message, il n'y avait aucune agressivité de ma part.Il ne faudrait quand même pas que cela ne dégenère, ce serait dommage

[Ric]

non pas de souci dgl, mais c'est vrai que le prend un peu pour moi étant donné que c'est moi qui ai géré les choses.

je renvoi les infos par mp a sergouil qui pourra tout cumuler dans ce topic.

bonne journée à tous

[dgl]

Merci et santé (je suis à l'apéro)