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salut,
Bon les posseseurs de E23 vous venez à charade pour les 30 ans de l'E23 ?
pas obligé de tourné sur circuit, mais on pourrait vous faire un plateau de veilles mamies.
a+

avec plaisir, mais c'est quand exactement ?
c'est un rassemblement particulier ?
pour l'instant la mienne ne roule pas... snif...

arrête bastien, je vais pleurer
En plus tu connais la soluce ou presque, alors hein, si tu le voulais vraiment...

Ben, selon quand ça se déroule (il faut que j'ai le temps de remettre la mienne en service) je suis partant.

bof, sur grands trajets je préfère quand même la E38

mais, je n'ai pas d'autos trop adaptées au circuit de toutes façon

ok, ok, Serge, je lance donc une recherche pas si déséspérée que ça : il me manque un intermédaire d'échapement e23 3,5 litres, phase 2, neuf ou occasion, si quelqu'un peut me faire une offre, je suis preneur.
Ensuite, issoire est à 320 km et en 735 les nationales et départementales du centre de la France, sont très agréables.

bastien, j'ai l'adresse qu'il te faut: www.wallothnesch.com
envoie leur un mail avec ton numéro de chassis, et il te diront s'ils l'ont et ce qu'il en coûte.
Tu trouveras pas cette pièce d'occasion à mon avis. C'est déjà trés dur à trouver pour une 528i beaucoup moins rare.

Maintenant, demande à ManuZ1 si il confirme que le problème pourrait venir de là.

De toute manière, au départ c'est un peu dommage de pas avoir gratté toutes les cosses électriques, dire que quelqu'un qui avait le même problème que toi l'a réglé de cette manière...
Avec ce genre de soucis, c'est toujours la méthode empirique, alors il vaut mieux commencer par le plus simple et le moins coûteux.
Il y a trés peu de connections sur ce moteur, c'est super simple de les débrancher toutes, de les nettoyer, et de faire des essais. En plus tu as un problème uniquement à chaud, sachant que les métaux se dilatent, tu peux avoir une bonne connection à froid, et mauvaise à chaud, etc....

Fin du HS.

Salut

il me manque un intermédaire d'échapement e23 3,5 litres, phase 2, neuf ou occasion, si quelqu'un peut me faire une offre, je suis preneur.

Tu as une photo ou le numero de reference de cette pièce ? J'ai des morceaux de pots d'échappement et je peux regarder si j'ai ce qu'il te faut

Bye

Je change complètement ma ligne d'échappement sur ma M535i qui possède le meme moteur que les dernières 735i E23

Il y a de forte chance que ca soit la même ligne !

Le silencieux acheté il y a 2 ans est normalement réservé pour Serge, je dois lui vendre si tout va bien tres prochainement.

Pour le mois prochain, j'aurai aurai en stock :

Le 1er intermédiaire en partant du moteur qui semble être en état correct que je peux vendre un petit prix.

Par contre, le 2eme intermédiaire lui a quelques petites fuite mais tiens encore, je peux le donner.

@+

Photo des pièces :

hélas Enix, ça ne marche pas du tout sur la E23, tu pense bien, 2 voitures qui ont 25 cm de différence en longueur
La ligne de la E23 a des gamelles bien rondes et bien droites, et la roue de secours n'est pas au même endroit.
Hors, ce que tu vois sur le silencieux arrière est un bossage pour le compartiment de la roue de secours.

Par contre, je suis intéressé par l'ensemble, si tu veux bien, je croyais que tes intérmédiaires étaient mort :-)
La suite en MP.

Effectivement, je n'avais pas pensé à la différence de longueur entre les voitures , mais peut etre que certains éléments sont identiques

J'ai seulement (à 1ere vue) le 2eme intermédiaire d'usé. Le 1er semble ok.

Cf les MP !