Bmw 2002 Turbo

[Swiss02]

Les difficultées de logistique sont en effet nombreuses, et cette place de parking "supplémentaire" pour la 2002 Turbo m'arrange particulièrement bien en ce moment.
Et contrairement à d'autres autos, je peux vous assurer que moins elle roule, au mieux elle se porte la Turbo
Dernièrement, on a constaté que le pont autobloquant ne bloque plus, il y'a toujours qulequechose qui ne va pas sur cette auto!

[manuz1]

salut,
tiens elle avait sa sœur grise au salon de Toulouse cette 02, mais avec des jantes batons, les tiennes lui vont mieux.
 
Vu qu'elle a du faire du circuit ( arceau ?) c'est c'est sur que le pont autobloquant a besoin d 'une revision.
a+

[Swiss02]

Réveil d'une vieille dame....
Le week-end prochain je participe à un grand rassemblement de 2002 Turbo en Savoie (73), plus de vingt voitures sont attendues!
Ca me fait plaisir de ressortir cette auto qui, à première vue, semble avoir repris vie normalement après des mois d'inactivité.
Une nouvelle batterie et quelques soins d'entretien, la voici prête pour ce qui s'annonce un week-end mémorable.
N'hésitez pas à me faire signe si vous passez vers Aix Les Bains   
 

[sylkill]

Sortie sympa !
Le pont a cicatrisé tout seul finalement ?

[325ix86]

étonnant vu sa réputation.
J'espère que ce rassemblement se passera pour le mieux (Météo, fiabilité mécanique et ambiance) et que nous aurons droit à de belles images.

[Swiss02]

Le pont est toujours dans le même état, c'est à dire non bloquant .... ça ira très bien pour la balade du week-end prochain
C'est vrai qu'elle a été sollicitée dans les années 2004 - 2012, avec un Monte-Carlo, un Tour Auto et aussi quelques autres rallyes et journées circuit. La boîte craque et devra aussi être révisée un de ces jours.
Un peu de corrosion est apparue en dessous de la lunette arrière, ce qui veut dire aussi un passage en carrosserie.
Quand il a fallu changer pour la troisème fois la culasse, on l'a mise à la retraite sportive, l'arceau est donc un souvenir de cette époque que je finirai par enlever quand elle passera en carrosserie.....mais ce n'est pas pour tout de suite!

[tibo031]

Quelle beauté cette auto... la conduite doit être vraiment terrible non ? En tout cas ça donne envie

[sylkill]

Ca veut dire qu'elle a été utilisée comme il se doit il y a quelques années. C'est mieux que rester à prendre la poussière dans un garage, même si ça veut dire un peu d'entretien pour la remettre d'attaque.

[Swiss02]

La 2002 Turbo, c'est la ligne droite, ça pousse vraiment fort et différement de tout ce qui lui était contemporain.
Pour le reste, non, je ne trouve pas que ce soit une expérience de conduitre fantastique et je lui préfère nettement une simple 2002 ou une 911.
Je lui trouve quelquepart une vague ressemblance avec la Citroën GS birotor, une auto différente à la technologie mal maitrisée, à la fiabilité aléatoire et sortie au mauvais moment. Mais en moins moche bien entendu 
Finalement ce que j'aime dans la Turbo, c'est son exclusivité et son histoire.

[Neubauten]

Vraiment intéressant comme retour, et surprenant aussi... Mais un peu d'objectivité fait parfois du bien quand on parle d'autos "légendaires" comme ça, j'aime bien
Ce qui n’empêche pas que j'aimerais bien faire un tour au volant de l'une d'entre elles un jour!!
 
Ta collection Swiss02 est absolument géniale, on te l'a sans doute déjà dit mais je le répète!
 
Ta M3 Cab est de quelle génération?