Bmw 3.0csl Série 2 (3003cm3)

[Renzo]

Hello,

Je recherche toutes les informations possibles sur les 3.0CSL.

Je sais qu'il y a eu 3 séries avec au total 1265 véhicules construits, donc plutôt rares comme modèles.

Série I (1971-1972)
169 CSL avec moteur 3.0 (2985ccm) et carburateurs (180 CV)

Série 2 (1972-1973)
429 CSL avec moteur 3.0 (3003 ccm) injection (200 CV) conduite à gauche
500 CSL avec moteur 3.0 (3003 ccm) injection (200 CV) conduite à droite
110 CSL avec moteur 3.2 (3153ccm) injection (206 CV) conduite à gauche

Série 3 (1974-1975)
57 CSL avec moteur 3.2 (3153ccm) injection (206 CV)


Est-ce possible de connaitre la cote des ces véhicules ? Pour la version 3003ccm on parle de 7000 euros à restaurer et 18000 euros en très bon état. Mais pour les autres versions, pas la moindre trace d'une cote. Avez-vous une idée ?

Quelqu'un a-t-il eu une expérience avec les 3.0CSL ?

[Thomas Olivaux]

Je n'ai aucune informations à t'apporter, mais le sujet m'intéresse et je vais le suivre de prêt au cas où quelques érudits nous aideraient

++

Tom

[316baur]

Ya quelque temps de sa , il y avais un membre qui avais un doctorat en 3.0 CSL , il les connaissaient comme sa poche ...

Je me rapelle plus son pseudo
Fais une recherche , tu devrais toué pas mal d'infos intéréssante ..

[Thomas Olivaux]

Tu dois parler de stelen_.... (ainsi que son, semble-t-il, ancien pseudo batmobile_driver) ?

[316baur]

Tu dois parler de stelen_.... (ainsi que son, semble-t-il, ancien pseudo batmobile_driver) ?

Ha c'est bien sa Batmobile driver , j'ai fais une recherche dans les pseudo , je ne l'est pas trouvé , normal si il en a changé ...

[Swiss02]

Effectivement, il existe pas mal de passionnés de ce modèle. Véhicule hautement collectionnable par nature dont la moindre épave vaut de l'or en barre (même si la prix de la restauration à prévoir vaut encore bien plus). Le plus dur reste à trouver l'épave, lcertains modèles en état concours peuvent maintenant prétendre à parfois plus de 100.000EUR, enfin reste à voir s'ils se vendent à ce prix. Celles avec palmares ne jouent pas dans la même cour et les prix sont dans la stratosphère. Singulièrement, les meilleurs affaires se font au Royaume-Uni, avec les versions RHD. Ne pas se fier aux cotes des magazines français, les prix réels sont bien supérieurs. Trop tard pour faire une bonne affaire ...

[Renzo]

oui merci effectivement batmobile_driver mais j'ai remarqué que son pseudo n'existait plus.

effectivement j'ai remarqué aussi que les 3.0CSL avec conduite à droite (uniquement série 2) étaient bcp moins côtés.

voilà depuis quelques semaines les 3.0CSL hantent mes nuits... et je rêve de trouver cette perle rare.

[loloaston]

salut,

très beau modèle mais dont le prix devient complètement prohibitif....est-ce justifié????

c'est un peu comme la Porsche RS 2.7 qui subit la fièvre spéculative

attention aussi aux copies.....les spécificités des modèles originaux sont d'ailleurs jalousement gardées

[Renzo]

voilà ces derniers temps j'ai pu affûter quelque peu mes connaissances sur le CSL. Sujet très passionnant et oh combien difficile à décortiquer.

J'ai appris plein de choses, notamment grâce à l'aide d'un "fou furieux" qui connait le sujet CSL comme sa poche, mais aussi par le fait d'avoir eu la possibilité d'être concrètement en présence d'un exemplaire de Série 2 que j'ai eu le loisir d'examiner sous toutes ses coutures ! Une grande aventure et une vive émotion que je souhaite partager ici ces prochains temps avec ceux que ça intéresserait...

[calex_fr]

Au moins deux propriétaires de CSL là

http://www.horizon2002.com/forum/viewtopic...sc&start=20