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Devant la difficulté à trouver une belle jupe pour E23 du type de celles des 635/M635/alpina, et après avoir vu pas quelques PC AV de phase 2 peint couleur carrosserie, je trouve que ca irait très bien à toutes mes E23, phase 1 ou 2 (j'adore le nez des phases 1, mais le PC est par contre franchement minable).

Par contre il est clair que l'origine fait un bon en arrière ...

Vous en pensez quoi ???

A titre d'illustration, un truc dans ce genre mais en conservant le chrome :



dans le même style, je pense à une peinture des rétros pour les phases 2.

A+

Tu veux vraiment mon avis : bouh

Je suis un défenseur du tout origine mais tolérant sur ce qui ce faisant à l'époque donc passe encore le pare-choc (même si c'est une des raisons qui font que certains disent que nous avons des voitures de gitans, nous les possesseurs de E23), mais la peinture des rétros, non pour moi.
Les rétros sont certes moins jolis que la phase 1 mais ils sont dans l'idée des 80's, les rétros peins datent de la fin des années 90.
Je suis d'accord que les rétros peins , c'est plutôt sympa sur nos voitures modernes, de même que les jantes en 17 pouces mais je trouve qu'il faut aussi laisser à une voiture l'identité qui correspond à son époque.

Certains vont me trouver sectaires, mais ma volonté est aussi de sauvegarder l'histoire automobile.

Salut titi

pour le parechoc, il existe une jupe BBS pour les E23 phase 1 qui est superbe e treste d'éqoque.

pour les rétros, perso j'adore les chromés des phases 1, qui va très bien avec les autres éléments chromés d'ailleurs.

Pour les rétros chormés, j'y touche pas : c'est uniquement les noirs plastiques de phase 2 qui en plus ont tendance à se décolorer un peu que je pense éventuellemment repeindre.

Ric si tu as une adresse pour les jupes bbs, je suis preneur.

Pour la sauvegarde de l'histoire automobile, je me disais que conserver des PC et rétros non peints au fond du garage pour pouvoir faire un retour en arrière était aussi une solution.

A+

Ne surtout pas toucher aux E23 .. la moindre déviation à l'origine passe mal... enfin c'est mon avis.

malheureusement je n'ai pas de lien pour acheter un spoiler de E23...

mais j'ai quelques photos

une E23 US :


et le spoiler BBS que je trouve très bien pour E23, en photo sur une phase 1 et une phase 2 :



perso je trouve la phase 1 bleu magnifique

Je suis d'accord pour le spoiler BBS, mais c'est bien le problème : c'est quasi introuvable à moins d'avoir le gros coup de pot sur ebay au bon moment. J'avais réussi à en trouver un en RP, mais il était tout tordu non récupérable . D'ou mon idée de faire une peinture sur un PC de phase 2 pour donner un look qui s'en rapproche même si ca en reste loin.

A+

Salut Thierry,

Concernant les rétros phase 2, je pense que le Polytrol te permettra de leur donner une deuxième jeunesse.
Je vais essayer sous peu après mon tableau de bord de ma phase 1 qui est vraiment très bien ressorti.

A++

moi idem je suis d'avis de ne rien toucher sur une serie 7 comme c'a....deja l'option becquet arriere c'est limite ( je parle du becquet BMW), les jantes idem, perso une serie 1 doit avoir les jantes a batons et la 2 les jantes coulées sinon c'est minable, les retro chromés des 1 sont des oeuvres d'art unique que l'on devrait inscrire au patrimoine de l'humanité, les retro plastoc des serie 2 sont affreux....les peindre passent sur une e21 pas sur une serie 7...enfin c'est mon avis....bref elle doit resté d'origine et conforme à son année....rien de plus craqaunt par exemple qu'une premiere 730 avec ses jantes en tole avec ses enjoliveur chromé....je connais une jaune moutarde comme c'a à nice, interieur vert en velours, un truc à pas dormir de la nuit....

d'accord avec noumbasticker
le polytrol fait des miracles sur les plastiques qui vieillissent !!
un super produit!