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Bonjour,

J'ai peut-être dans l'idée d'acheter une 320/6 e21, et j'aimerais savoir quelle est la puissance fiscale de cette voiture afin d'estimer le budget que je devrais débourser pour cette voiture.

A+
Tom

Ca dépend de la boite de vitesses... Pour la BV 5 longue (normale), ca fait 11.

Plus pour la BV 5 courte (16 de mémoire?), pour la BV 4 je ne sais plus.

Kelvinator a écrit :Ca dépend de la boite de vitesses... Pour la BV 5 longue (normale), ca fait 11.

Plus pour la BV 5 courte (16 de mémoire?), pour la BV 4 je ne sais plus.

Salut

Merci pour ta réponse,

Celle qui m'intéresse doit avoir une boîte 4 vitesses.

Par contre pour la boîte 5 sport, 16ch fiscaux, ça me parait beaucoup, non ?

A+
Tom

Salut,

Ca fait un bout de temps que je cherche une vieille Bmw à retaper, pas cher et près de chez moi. J'ai peut être trouvé mon bonheur.

C'est une 320/6 e21 couleur vert pas très beau. Je ne connais pas le kilométrage, je n'ai pas demandé.
La voiture tourne mais n'a pas roulé depuis 7 mois à cause d'une fuite de l'émetteur ou du récepteur d'embrayage.
D'après ce que le vendeur m'a dit elle n'a pas beaucoup de corrosion.
Je vais aller la voir d'ici à la fin de la semaine.

Voici quelques photos. Pouvez-vous me donner une estimation de la valeur de la voiture "à première vue".






A+
Tom

Salut !

Personne n'a d'avis ou ça n'intéresse personne ma petite histoire ?

A+
Tom

tom25 a écrit :Salut !

Personne n'a d'avis ou ça n'intéresse personne ma petite histoire ?

A+
Tom

a première vue comme ça je dirais 500 à 800€., ça dépend également de l'état de l'intérieur, qui viellie souvent très mal.

Salut Steve,

Merci pour ta réponse.

A ce que m'a dit le vendeur, l'intérieur est usé, il doit être un peu déchiré.

D'autres avis SVP

A+
Tom

Tu n'es pas débutant donc tu ne te fera pas avoir, mais la rouille, matte de tes yeux, écoute pas simplement le vendeur

+++

Tom

Moi je dirais 100 si elle a des bas de caisse à refaire et qu'il faut jouer de la soudure et 500€ dans le cas contraire. Si tu la veux vraiment et que le vendeur tic, tu peux peut-être monter à 800€. Je pense pas que ça vaille plus parce qu'après tu pourrais en trouver en meilleur état et qui roule presque régulièrement.

Kelvinator a écrit :Ca dépend de la boite de vitesses... Pour la BV 5 longue (normale), ca fait 11.

Plus pour la BV 5 courte (16 de mémoire?), pour la BV 4 je ne sais plus.

La tienne fait 11CV, c'est beaucoup je trouve ! Forcément que les BM étaient des voitures sportives et puissantes.

Salut !

Merci pour vos réponses Tom et Crazymac, bien sûr en ce qui concerne la rouille, je vas bien vérifier les points stratégiques.

En ce qui concerne le prix, il n'est pas très élevé, mais après la carte grise en 11cv, la réparation du problème d'embrayage, le contrôle technique, faire une bonne révision, l'assurance, ça fait quand même pas mal d'argent (pour moi qui ne roule pas sur l'or).

A+
Tom