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Bonjour,

Je viens d'arriver sur le forum et suis en train de réfléchir à l'achat d'une 528i E12.
Elle est de 1981, très propre, historique connue.
A quoi faut-il faire attention ?
Combien faut-il la payer ?
Merci de vos conseils...

FX20S a écrit :Je viens d'arriver sur le forum et suis en train de réfléchir à l'achat d'une 528i E12.
Elle est de 1981, très propre, historique connue.
A quoi faut-il faire attention ?
Combien faut-il la payer ?
Merci de vos conseils...

- bon point de connaitre son historique
- faire attention à la rouille
- la question est plutot : Combien es tu prêts à mettre ?

A+ Jason

Pas de rouille, jamais repeinte.
Elle est à vendre 4000 euros.
Cela me paraît cher.[

quote name='Ytse_Jam' date='23 Jan 2008 14:45' post='867819']
- bon point de connaitre son historique
- faire attention à la rouille
- la question est plutot : Combien es tu prêts à mettre ?

A+ Jason
[/quote]

Elle serait pas Marron avec des jantes BBS Mahle en 14" ??

La côte collection pour un modèle en Tbe est de 2500 €, a toi de voir. (sur autocollection.org)
A+

ELIOTGUENROC a écrit :La côte collection pour un modèle en Tbe est de 2500 €, a toi de voir. (sur autocollection.org)
A+

Non, c'est celle-ci : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...=tab%3DWatching
Je viens d'aller l'essayer.
Voiture saine avec deux carnets d'entretien identiques et deux propriétaires.
Mécaniquement, elle va très bien mais pas vraiment de traces des interventions d'entretien (pas du tout même).
Petite boursouflure au sommet de l'aile AVG (près du puits d'amortisseur) et une autre sur le côté, à peu près au même niveau (visible que si on ouvre le capot).
Pneus et jantes pas d'origine puisque la RDS est une jante à bâtons 14'' type Alpina.
Les pneus sont d'ailleurs à changer (et le TRX )et la dernière vidange date de 2006.
Voilà...

Salut FX20S,
elle semble trés propre, tant intérieur qu'extérieur mais le prix me semble trop haut.
Même si la vidange ou le petit entretien n'est pas noté, elle n'a que 132000 kms et le six en ligne est costaud, tant qu'elle ne consomme ni eau ni huile.
A toi de voir mais ELIOT précisait la côte collec à 2500€, sers t'en comme base et sois patient?

Pluche,

C'est une auto dans un état plutôt rare avec des équipements très appréciés comme le TO et la sellerie Récaro. Le prix est justifié. Il suffit de lui trouver des roues d'époque en 14 ou 15" ( jantes de e28 en trx ).
à+

Elle est tout bonnement magnifique cette E12, comme dit Greg92, le prix n'est pas excessif, car pour en trouver une autre dans cet état il faut bien s'accrocher.

Je pense que le prix est non seulement justifié, mais que l'amateur de E12 devrait se précipiter dessus à ce prix là.
J'ai vu une auto très similiare en age et état se vendre bien plus cher récemment.
++