Installation D'une Fermture Centralisé à Distance

[syl318]

salut


pourquoi tu ne fait pas plus simple
j avais fait comme ca sur mon E39

tu enleve un panneau de porte
tu regarde les deux fils qui vont a ton moteur de fermture centralisé


en fermant a clef tu regarde lequel est alimenté
en ouvrant tu regarde lequel est alimenté


puis tu branche sur ton boitier

bonjour

oui c'est se que j'ai fait sur ma E34 j'ai pris les fils derriere l'enceinte avant droite

[herwawan]

salut


pourquoi tu ne fait pas plus simple
j avais fait comme ca sur mon E39

tu enleve un panneau de porte
tu regarde les deux fils qui vont a ton moteur de fermture centralisé


en fermant a clef tu regarde lequel est alimenté
en ouvrant tu regarde lequel est alimenté


puis tu branche sur ton boitier comme sur le schema n°1
sans brancher le jaune je pense....

une question pour commencer
que se passe t il sur le fil vert et sur le bleu de ton boitier quand tu actionne ta telecommande??

Ah c'est pas bête du tout !

Comment je peux savoir lesquels sont alimentés ou pas ? En gros moi j'ai branché les clignotants, l'alimentation 12v et "théoriquement" les cables d'ouverture et de fermeture. Quand j'actionne la télécommande, j'ai un bruit dans la boite a fusible qui actionne les clignotants, mais rien de plus ...

Vous êtes sur qu'ils sont dans l'endroit où passe l'enceinte à l'avant ? Comment je l'alimente alors ?

[aurel0123]

tu demonte ton panneau de porte conducteur


tu trouve de moteur de fermeture centralisé au niveau de ta serrures

tu trouve les deux fils

tu prend un multimetre ou une lampe temoin

tu monte dans ta voiture et soit tu appui sur le bouton de verouillage a l interieur de ta voiture ( je ne sais pas si il y en a sur E34)
soit tu passe ton bras par la fenetre et tu actionne ta clef dans la serrure

tient moi au courant trouve celui qui est alimenté pour ouvrir et celui qui est almenté pour fermé
ensuite tu me repond a la question sur ton boitier a savoir ce qu il se passe quand tu actionne ta telecomande sur le fil vert et le fil bleu en regardant avec le multimetre ou une lampe temoin toujours

[herwawan]

Ah je vois ! D'accord, ben j'essaye ça demain (là il fait nuit = plus de lumière ) et je te redis ! Je n'ai pas de multimètre, il faudra que j'arrive à mettre la main là dessus ...

Une lampe témoin, c'est quoi ?

Max.

[aurel0123]

une lampe temoin

en gros
c est une ampoule avec deux bouts de fil

soit tu l achete tu auras une point a un bout et une pince crocro a l autre
soit tu la farbique avec une douille pour clignotant ou autre et deux bout de fils

[Mike]

Salut,

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais plus ya d'info, mieux c'est, donc...

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=271

Sur e36, mais bon...

[aurel0123]

salut herwawan

alors des news??

[nik_free]

Salut,
Moi à l'époque, j'avais tout installé dans le coffre
Et tout marchait nickel !
Tu dois pratiquement rien démonter... tu suis les fils qui vont à la serrure du coffre et tu fais comme te l'a expliqué aurel0123 avec un multimètre..
Donc, le fil rouge (+) sur un des fils qui arrivent à la serrure et le noir (-) de ton multimètre sur une masse, tu fais aller ton verrouillage et tu regardes quand tu as du 12V (fermeture ou ouverture..), tu branches le fil qui part de ta centrale en conséquence.
@+

EDIT : J'avais pas vu que tu n'avais pas de multimètre... Idem mais avec une lampe témoin alors.. (un multimètre coûte moins de 10€, et crois moi, ça sert...)