Slt,
J'aimerais faire une petite liste noire des problèmes électriques que vous avez rencontrés sur une E34, qu'ils aient étés résolus ou non.
Quels ont été les votres ?
Par avant merci.
A+
Niko.
Pocesseur De E34, Dites-moi Tout !
- Nico_sur_la_route
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Invité
Re: Pocesseur De E34, Dites-moi Tout !
salut nico:
compteur changé,
bloc de commande chauffage qui déconne
voilà!
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bloc de commande chauffage qui déconne
voilà!
- R1devil
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Re: Pocesseur De E34, Dites-moi Tout !
yop yop , sur la mienne le capteur de niveau de liquide de refroidissement.
verifier aussi que ta E34 a eu le bouchon du radiateur change ( campagne de rappel)
verifier aussi que ta E34 a eu le bouchon du radiateur change ( campagne de rappel)



- touring
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Re: Pocesseur De E34, Dites-moi Tout !
J'avais pas vu "électrique"
Pour moi c'est:
-Cables de hayon arrière sectionnés
-Télécommande infrarouge capricieuse
en électrique c'est tout
Pour moi c'est:
-Cables de hayon arrière sectionnés
-Télécommande infrarouge capricieuse
en électrique c'est tout
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En ligne325ix86
- Président

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Re: Pocesseur De E34, Dites-moi Tout !
Problème : desembuage du hayon ne fonctionnant pas sur touring
Cause : un fil dénudé touchant la carrosserie au niveau du flexible
Réparation : 20cm de scotch isolant + 1 fusible 30Amp + 10min de (ma) main d'oeuvre .
Jusqu'ici ça va
Cause : un fil dénudé touchant la carrosserie au niveau du flexible
Réparation : 20cm de scotch isolant + 1 fusible 30Amp + 10min de (ma) main d'oeuvre .
Jusqu'ici ça va
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teddy01fr
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Re: Pocesseur De E34, Dites-moi Tout !
Alors, la liste ne sera pas longue, en dix ans (je l'ai eue à 6 mois et 30 000 km) :
Alternateur à 60 000 km : EC chez Bosch 1200 F
Auto radio d'origine "grésille" à 120 000 km : JVC 1500 F
Tableau de bord à 135 000 km : BMW 3000 F
Télécommande de fermeture centralisée et alarme un peu capricieuse à 180 000 km.
et ... quelques ampoules ...
Je précise que hormis la première année (garantie) je fais tout l'entretien moi-même.
C'est tout, eh oui, dix ans et batterie d'origine ! Qui a dit qualité ???
Alternateur à 60 000 km : EC chez Bosch 1200 F
Auto radio d'origine "grésille" à 120 000 km : JVC 1500 F
Tableau de bord à 135 000 km : BMW 3000 F
Télécommande de fermeture centralisée et alarme un peu capricieuse à 180 000 km.
et ... quelques ampoules ...
Je précise que hormis la première année (garantie) je fais tout l'entretien moi-même.
C'est tout, eh oui, dix ans et batterie d'origine ! Qui a dit qualité ???
530 D 2000
- Nico_sur_la_route
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