). Tout est disponible pour E23, les joints, l'huile, sur Amazon, le détendeur et filtres sur Autodoc.. Mais pour le reste il faut le matériel, station climatisation
.Clim E23 85
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cyril.m535i
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Re: Clim E23 85
Il faut regarder si le compresseur n'est pas grippé. A tourner la partie centrale à la mains. Le mieux c'est de remplacer aussi tous les joints par des neufs (une bonne journée de travail ).
Tout est disponible pour E23, les joints, l'huile, sur Amazon, le détendeur et filtres sur Autodoc.. Mais pour le reste il faut le matériel, station climatisation .
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.Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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HERVE78
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Re: Clim E23 85
Merci !
Donc a priori, pas besoin de déposer le tableau de bord
Je vais essayer de trouver la pièce et quelqu'un qui pourrait me le faire.
Au préalable, j'ai quelqu'un qui pourrait me faire le tirage à vide en amont.
le duracool, ca fonctionne bien ?
Donc a priori, pas besoin de déposer le tableau de bord
Je vais essayer de trouver la pièce et quelqu'un qui pourrait me le faire.
Au préalable, j'ai quelqu'un qui pourrait me faire le tirage à vide en amont.
le duracool, ca fonctionne bien ?
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HERVE78
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Re: Clim E23 85
Il n'est pas grippé mais il a un peu d'huile sous le dessous.cyril.m535i a écrit : ↑dim. mars 09, 2025 12:25 pm Il faut regarder si le compresseur n'est pas grippé. A tourner la partie centrale à la mains. Le mieux c'est de remplacer aussi tous les joints par des neufs (une bonne journée de travail
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Un joint à changer ? compresseur à changer ?
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cyril.m535i
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Re: Clim E23 85
Le duracool j'ai essayé, bof bof. Cela ne vaut pas le r134a. Après duracool ou r134a pour un résultat satisfaisant il faut recharger aux bon gramme. Et les pro utilise du r134a dans leur machine.
Pour le compresseur, un bon nettoyage extérieur et comme dit plus haut, avec une demi charge et un traceur UV si il yva fuite tu vas le voir.
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Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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