Salut, autre problème... mes putains de sièges sport.
J'ai ces sièges, et c'est tout simplement l'horreur, au bout de 200km, ça me pète le dos.
Ces sièges sont semi-électrique, va savoir pourquoi, encore une des bizarrerie des options BMW.
L'avance-recule, l'appui-tête, l'extension de l'avant-siège sont manuels, la réhausse et l'inclinaison sont électrique, et j'ai l'option chauffage... c'est au moins ça pour ma lombalgie.
Donc question, si j'achète des sièges plus confort, avec les commandes tout électrique, est-ce-que ça marche d'office via la prise d'"alimentation d'origine, où alors il faut aussi reprendre le câblage et valider des options via un logiciel.
Si quelqu'un a déjà essuyé les plâtres sur ce sujet, ce serait sympa de m'aiguiller sur ma future démarche.
A+
Série 5 G31, rétrofit sièges électrique.
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Re: Série 5 G31, rétrofit sièges électrique.
bonjour si tu remplaces tes sièges par une version full électrique, ça ne se branche pas toujours plug & play.
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Re: Série 5 G31, rétrofit sièges électrique.
C'est un peu mon inquiétude, je ne sais pas si le connecteur est identique, et dans le cas de cette upgrade, si tous les boutons répondent pour régler le siège, idem pour le chauffage.
Par contre si le seul problème, c'est la mémoire des réglages qui ne se programme pas, alors ce ne serait pas si grave.
Par contre si le seul problème, c'est la mémoire des réglages qui ne se programme pas, alors ce ne serait pas si grave.
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