Le titre indique le seul défaut présent sur cette auto !!
Quelqu'un aurait-il une idée sur l'emplacement (et le type) de l'interrupteur ??
Le plafonnier fonctionne normalement manuellement (donc pas un Pb d'arrivage du 12v ou d'ampoule grillée.... ) mais pas quand on ouvre le coffre.
Une idée sur le pb ?????
Merci à tous....
X5 E53 02/02 "étanolisé" (mon vaisseau amiral pour les temps froids!)
- volant MF / Régul / cuir noir élec à mem / TO / PDC
- Glasstint / rideaux Ar / Navi 16/9.
- 2x2 Kits éclatés 13cms Davis / enceinte centrale pioneer / Processeur de son JBL MS-8 / Ampli 500w RMS Polk Audio / Sub 8" Pioneer / Interface Intravee / Ipod 120 go / dashcam 801min
M3 3.2 / E36 / 96 (vendue, remplacée par une C32AMG plus confortable et "civilisée": 45mkg/354Cv, ça envoie ! )
- Bleu Estoril / Cuir gris clair / GSM 8W / PDC / Régul. / ODB 18T
- Reprog boitier 343Cv / Pont court / Bielstein B6 / Ressorts Eibach
- kit éclaté Davis à l'avant + 10 cms coax à l'arrière / Caisson Basslink Infinity.
j'ai eu le même problème sur ma E34 , ça venait du faisceau de fils qui passe le long de la charnière du coffre , qui se coupait .
Dans un second temps , les feux de recul ont cessé de fonctionner aussi .
Il m'a fallu ouvrir le faisceau , resouder les fils coupés .
Par contre, je n'ai toujours pas la réponse à ma question principale (qui est peut-être aussi la cause principale ! ).
Où se trouve l'interrupteur de lumière du coffre ??
Il n'y a rien de présent dans la feuillure du hayon...
Serait-il du type "à mercure" caché qque part ????
Personne n'a t-il donc déjà démonté les panneaux de ce côté ???
Avec ce renseignement, cela m'éviterait de tout démonter et chercher vainement...
Merci d'avance....
A+
X5 E53 02/02 "étanolisé" (mon vaisseau amiral pour les temps froids!)
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