Je vais peut être te paraitre barbare...
Pour des questions de look, d'intégration et de principe, je n'aime QUE les toit ouvrant d'origine constructeur. Hélas, il ne suffit pas de faire un trou pour y placer un bout de tôle
Selon moi, au risque d'en choquer plus d'un, le mieux est de trouver un touring toit ouvrant en casse, de sectionner le toit complet au milieu des montants de parebrise et de le faire souder chez un carrossier à la place du tient ! Demande a ton carrossier, c'est tout à fait faisable, d'ailleurs BMW vend la partie toit seul dans ETK. En récupérant un toit complet à la casse (surement pas cher, c'est invendable un "toit" normalement), prend tout, le toit ouvrant, le ciel de toit spécifique, tout ! Sur un toit ouvrant d'origine, il y a notamment des gouttieres cachées dans les montant de parebrise qui permettent d'évacuer l'eau vers le bas.
Bon courage
++
Tom