Salut,
J'avais ce problème sur une 525td de 1998. J'avais fini par laissé les pinces dans le coffre... Un alternateur neuf et trois batteries plus tard, BMW a commencé à me parler des injecteurs. Comme je les soupçonnais d'être des grosses chèvres et de me prendre pour un américain, j'ai laissé tombé. A force de démarrages aux cables, j'avais fini par remarquer que le démarrage à chaud était tendu lorsque le réservoir était en dessous de la moitié ou/et lorsque l'auto était garée en pente; ça ne le faisait jamais lorsque je venais de faire le plein. Un jour j'en discute au hasard avec mon pompiste et il me dit que c'est peut etre l'étanchéité du réservoir qui laisse pas passer assez d'air lorsque le réservoir se vide. Il m'a dit d'essayer d'ouvrir le réservoir avant de démarrer à chaud; "ça coute rien d'essayer!". Ben ça marchait nickel après.
Difficile De Démarrer à Chaud E46
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