Probleme Alternateur 530d E39 Ph1

[ghostdog]

je sait logiquement :
allumer avant et eteint apres demarage ou
eteint avant et allumé aprés
et moi un peu des deux

[gael13]

Ca sent le pont de diodes du régulateur de tension HS.......

[samy56]

oui ,effectivement pas normal ,si le voyant est pas allumé avant démarrage=pas d'exitation!!!!!

[ghostdog]

samy , si je me trompe pas si pas d'excitation alors le voyant batterie est allumé aprés le demmarage non?

[zed]

Salut, meme chose :ton regulateur-chargeur est HS.
A plus

[ghostdog]

merci y a il un moyen d'y tester avec l'alternateur sorti de la voiture?
Peut on changer le regulateur uniquement ou dois je changé tout l'alternateur?
merci d'avance

[zed]

Salut ,t'a juste a changer le regulateur :moi je l'ai change :30 euro de marque valeo. surtout prend un de marque:valeo ou bosch car tu peut trouver un regulateur a moitié prix mais sa duré de vie n'exede pas 6mois env.
A plus

[aurinko]

Salut ,t'a juste a changer le regulateur :moi je l'ai change :30 euro de marque valeo. surtout prend un de marque:valeo ou bosch car tu peut trouver un regulateur a moitié prix mais sa duré de vie n'exede pas 6mois env.
A plus

Salut
Tu voulais dire 6 ans non?
de toute façon
Quand tu mets le contact ton voyant doit s'allumer, dès que tu démarres, il doit s'èteindre (voilà pour le principe)
si ton voyant reste allumé =pas d'exitation donc une des diodes HS ou ton régulateur
le plus simple est de tester à la sortie de ton alternateur
mais vu que ton voyant n'est pas allumé au contact et à ton démarrage,
si tout est bon, ça peut etre tout betement ton ampoule HS
@+

[ghostdog]

salut
nan c'est pas l'ampoule car ma batterie charge pas (assez)
le regulateur ca s'achette ou svp?
merci d'avance

[mikael le blay]

salut tu peux l'acheter chez un revendeur de fournitures auto ou dans un centre diesel electricite.
a+