salut,
faut voir les ref de la platine, c'est compatible faut juste mettre la bonne jauge.
a+
Problème Compteur 325I E30 De 1987
- manuz1
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Salut,
Selon ce site, http://bavrest.com/2/post/2014/01/bmw-e30-si-board.html
Cette platine de e30 320 de 1990 serait compatible avec ma 325 de 1987
Etant un achat dans une casse par correspondance, ils vendent tout le bloc ou rien. Sachant que ce bloc d'occaz a deja 250 000 kms, j'ai donc peur de me retrouver avec une platine morte ou en fin de vie !
J'ai trouvé une platine refaite a neuve par un spécialiste bm sur ebay, mais 150€ frais de port compris .
Selon ce site, http://bavrest.com/2/post/2014/01/bmw-e30-si-board.html
Cette platine de e30 320 de 1990 serait compatible avec ma 325 de 1987
Etant un achat dans une casse par correspondance, ils vendent tout le bloc ou rien. Sachant que ce bloc d'occaz a deja 250 000 kms, j'ai donc peur de me retrouver avec une platine morte ou en fin de vie !
J'ai trouvé une platine refaite a neuve par un spécialiste bm sur ebay, mais 150€ frais de port compris .
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Platine commandée.
Je vous tiens informé, je serai fixé vers mi novembre.
Je vous tiens informé, je serai fixé vers mi novembre.
- manuz1
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
salut,
oui les platines sont communes 320i 325i 325E c'est la clé qui fait la différence.
C'est le problème des pièces d’occasions.
a+
oui les platines sont communes 320i 325i 325E c'est la clé qui fait la différence.
C'est le problème des pièces d’occasions.
a+
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Bonjour
Est ce que Stan75017 pourrais m'envoyer une photo de la platine ar(apparemment votre compteur est démonté) du compteur kilométrique afin que je puisse identifier un composant brulé. La photo de ma platine est dans le sujet compteur bloque a fond a la mise sous contact.Le composant brûlé est probablement une résistance ,si la photo est trop difficile a prendre il me faudrait le code couleur de la résistance.
Cela m'aiderai beaucoup pour réparer cette platine .
Merci d'avance.
Jean Michel
Est ce que Stan75017 pourrais m'envoyer une photo de la platine ar(apparemment votre compteur est démonté) du compteur kilométrique afin que je puisse identifier un composant brulé. La photo de ma platine est dans le sujet compteur bloque a fond a la mise sous contact.Le composant brûlé est probablement une résistance ,si la photo est trop difficile a prendre il me faudrait le code couleur de la résistance.
Cela m'aiderai beaucoup pour réparer cette platine .
Merci d'avance.
Jean Michel
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Bonjour,
Platine changée, tout refonctionne.
On va pourvoir cloture.
Bonjour Jean Michel, vous voulez une photo de la nouvelle platine ou de l'ancienne ? J'espère l'ancienne car la nouvelle est remontée...
Platine changée, tout refonctionne.
On va pourvoir cloture.
Bonjour Jean Michel, vous voulez une photo de la nouvelle platine ou de l'ancienne ? J'espère l'ancienne car la nouvelle est remontée...
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Bonjour à tous,
J'ai quelques soucis d'electricité avec ma E30 325i.
Lorsque j'ai changé ma platine de maintenance, j'ai observé que mon éclairage de compteur coté droit (compte tour et jauge temprature) ne fonctionnait plus. Je pensais que c'était l'ampoule mais hélas non (jai switché les ampoules)
Pas de chance pour moi, car en voulant voir si j'avais du jus sur sur la piste ou se situe le problème j'ai malencontreusement court circuité (je pense que c'est cela car j'ai entendu comme un bruit y ressemblant à) quelque chose car maintenant je n'ai plus du tout d'éclairage (coté gauche et coté droit, oui je sais je ne suis pas doué..)
Avez vous une idée d'ou peut venir ce problème ? Existe t-il un relais ou fusible ? j'ai regardé la boite à fusible mais je n'ai rien vu de grillé...
Merci à tous pour votre aide précieuse
J'ai quelques soucis d'electricité avec ma E30 325i.
Lorsque j'ai changé ma platine de maintenance, j'ai observé que mon éclairage de compteur coté droit (compte tour et jauge temprature) ne fonctionnait plus. Je pensais que c'était l'ampoule mais hélas non (jai switché les ampoules)
Pas de chance pour moi, car en voulant voir si j'avais du jus sur sur la piste ou se situe le problème j'ai malencontreusement court circuité (je pense que c'est cela car j'ai entendu comme un bruit y ressemblant à) quelque chose car maintenant je n'ai plus du tout d'éclairage (coté gauche et coté droit, oui je sais je ne suis pas doué..)
Avez vous une idée d'ou peut venir ce problème ? Existe t-il un relais ou fusible ? j'ai regardé la boite à fusible mais je n'ai rien vu de grillé...
Merci à tous pour votre aide précieuse
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