Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34 [résolu]

[JohnCONNOR83]

C'est aussi ce que je pense qu'il faut faire avant tout car il me parait peu probable que les deux avertisseurs sonores aient lâchés en même temps.

[IGGY]

Bonjour,
 
peut être qu'il n'y en avait qu'un qui fonctionnait, et le deuxième a lâché après, 
c'est super le lien que tu as mis Patrick pour savoir quel fusible ou relais sert 
 
A++

[davidgph]

Bonjour,

j'ai interchangé les deux petit relais noir qui sont sous les deux fusibles blanc (en référence de la photo de ma boite à fusible posté sur la page 1) et je n'ai toujours pas d'avertisseur sonore. Si je ne me suis pas trompé encore une fois de relais, il me reste à démonter la grille pour tester l'avertisseur sonore en direct.
L'un d'entre vous pourrais me confirmer pour le relais ?

[davidgph]

j'ai interchangé ce relais
 

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Oui c'est bien un de ces petits relais. Reste à savoir si tu as bien testé le bon.
 
L'autre sert à la pompe auxiliaire de circulation d'eau dans l'habitacle.
 
Donc ça ne vient pas du relais (à moins que l'autre ne fonctionne pas non plus mais tu n'aurais pas de chauffage dans la voiture).
 
As-tu essayé de shunter les broches 30 et 87 du support de relais pour voir si les avertisseurs fonctionnent ?
 
As-tu du 12V à la broche 30 du support du relais (fil qui vient du fusible N°9) ?

[JohnCONNOR83]

Regarde sur le support la correspondance avec les broches 3 et 5 du relais:
 

 
Donc apparemment les deux broches horizontales du haut sur la photo suivante:
 


 
Tu shunte sur le support pour tester si les avertisseurs fonctionnent.
 
A l'aide du multimètre en position voltmètre, tu cherche si sur une des deux broches (la 3 ou la 5 correspondante du relais) tu as du 12v sur ton support.
 
Si tu as du 12v alors ce sont tes avertisseurs qui ne fonctionnent plus (grippés ou fils débranchés).
 
Lorsque tu appuies sur le bouton au volant, le relais claque bien (position contact bien entendu) ?

[JohnCONNOR83]

 

[davidgph]

Merci beaucoup pour ces réponses John,
 
je ne suis pas là ce week-end mais je vais pouvoir m'en occuper milieu de semaine prochaine, je vais shunter et je serais fixé, néanmoins pourrais-tu me dire quel relais est celui du klaxon ?
Celui qui est plus proche des deux fusibles blanc ou l'autre ?

[JohnCONNOR83]

Je viens de chercher sur le net mais je n'ai rien trouvé à ce sujet et sur le schéma de dark, ça n'est pas précisé.

[JohnCONNOR83]

Mets ton chauffage en fonctionnement et vérifie que la pompe à eau auxiliaire située sous les deux électro-vannes prés du boitier de fusible tourne puis tu débranche un des 2 mini-relais pour tester.
 
Le restant sera obligatoirement celui du klaxon.
 
Tu ne nous a pas répondu à propos du test lorsque tu appuis sur le volant. Est-ce que tu entends claquer le relais ?
 
Cela permettrai également de situer quel est le bon relais des deux.