Fusible Qui Grille Sur E30

[Lord Koss]

Trouvé sur bmwe30.net, les usages de ce fusible n°10 :

Seat belt warning system ====> j'en ai pas

Service interval indicator ====> le fusible grille même compteur déposé

Tachometer/fuel economy gauge ====> le fusible grille même compteur déposé

Instrument gauges and indicators ====> le fusible grille même compteur déposé

Brake warning system ====> le probléme viens peu être de la, j'ai constaté que je prenai le jus quand je touchai le disque avant droit

Back-up lights ====> débranché, ca grille quand même

OBC ====> j'ai pas

Starter ====> démarreur ? il fonctionne

Fuel delivery ====> pompe a essence ? ca marche mais si ca veut dire injection, c'est que c'est bien ce satané boitier qui es en cause

Idle speed ====> tachymétre ? ca roule

Active check control ====> le check control marche

Stop lights and cruise control ====> feux stop aussi et cruise control j'ai pas


Les rétros éléctriques et le ventilateur ne sont pas sur ce fusible apparement, c'est a n'y rien comprendre

[Zorro]

salut voisin!

la présence d'un 30A à la place d'un 7,5A sous entend que l'ancien proprio connaissait le problème
comme certains je penche pour un court jus dans le faisceau.
enfin si le problème persiste et si t'es dispo la semaine prochaine....

[manuz1]

salut,
as tu regardé les fils au niveau du levir de vitesse ??
tu aurais pas un faux contact par la ??? regarder ausi les cableq de l'autoradio s'il y a pas un fil coupé qui se met à la masse.
a+

[Lord Koss]

Salut

Merci a tous pour vos réponses !

Zorro : c'est clair que l'ancien proprio devai connaitre le prob, d'ailleurs c'etait n'importe quoi dans la boite a fusible (n'importe quel amperage n'importe ou), et merci beaucoup pour ta proposition

Manu : je t'en doit une, tirant un peu le fil des feux de recul sous la voiture que voi-je :



le fil magnifiquement dénudé juste au niveau du planché

Je le tir un peu, nouveau fusible, contact et ca marche

En un mot MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Je me suis un peu vite inquiété mais ma joie et d'autant plus grande

Encore merci a tous pour votre aide

Detail amusant : les rétros electrique et le ventilateur remarche, donc ils dependraient aussi de ce fusible alors que c'est précisé nul part

[weiss]

Le fil réssucité....


Intéressant... il m'arrive la même chose !! Même fusible crame en permanence...

Je jette un coup d'oeil sur les cablages... ainsi que tout ce que je n'ai pas eu le temps de régler (depuis 4 moi que je cumule boulot crevant et révisions universitaires...)
Je reste désolé de ne pas avoir le temps de fréquenter davantage ce site...

Raphael.

[ddpit]

Salut

Merci a tous pour vos réponses !

Zorro : c'est clair que l'ancien proprio devai connaitre le prob, d'ailleurs c'etait n'importe quoi dans la boite a fusible (n'importe quel amperage n'importe ou), et merci beaucoup pour ta proposition

Manu : je t'en doit une, tirant un peu le fil des feux de recul sous la voiture que voi-je :



le fil magnifiquement dénudé juste au niveau du planché

Je le tir un peu, nouveau fusible, contact et ca marche

En un mot MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Je me suis un peu vite inquiété mais ma joie et d'autant plus grande

Encore merci a tous pour votre aide

Detail amusant : les rétros electrique et le ventilateur remarche, donc ils dependraient aussi de ce fusible alors que c'est précisé nul part

Bonjour, j ai exactement le problème similaire au votre mais je n'arrive pas à voir votre photo pour que je puisse voir exactement ou il se situe, pouvez vous la remettre? merci.