# Cas 1 : Le véhicule a été ouvert avec la télécommande
# Prendre place au volant
# Fermer la porte côté conducteur.
# Mettre la Clé de contact dans la serrure de volant, et tourner brièvement (pendant un durée maximum de 5 secondes en position 1 (radio) , puis retourner sur la position 0
# (cool.gif appuyer sur le bouton1 et maintenir ce bouton appuyé.
# Pendant ce temps : appuyer brièvement sur le Bouton 2 à trois reprises (l'une derrière l'autre) dans un intervalle de temps de 10 secondes maximum (ne pas libérer le bouton 1 pendant cette période)
# Relâcher Le bouton 1
(**): (Si jusque là tout se passe correctement,) La LED de l ‘alarme doit commencer à clignoter et ceci pendant une durée de 10 secondes max. Si tel n’est pas le cas, alors le processus d'initialisation a échoué et doit de ce fait de nouveau être mis en œuvre à partir du début ! (retirer les piles également !)
# la centrale de verrouillage signale par une fermeture suivie immédiatement d’une ouverture que l'initialisation de l'émetteur est réussie.
# Si vous avez d'autres émetteurs pour votre véhicule :
vous devez également initialiser les autres émetteurs (maximum quatre émetteurs) dans un délai de 30 secondes .
# Pour les initialisations des autres émetteurs (la première initialisation ayant réussi !) ne plus toucher la serrure de volant et commencer les initialisations à partir de (cool.gif
On mets dans le neimann 1 - la clef qui merche ou 2 - la clef qui marche pas
on appuie sur les bouton de 1 ou de 2 ?
Un modo peut il modifié le text et remplacer "reprends en (B) par reprendre en (-B-) j'ai chercher 2 mn ou etait ce foutu B /°
, il y a un hic!! 
les frequence utillisée au :
, bref or communautée euro sont en !!!315mhz!!!! a cause d homologation militaire, donc bien regarder la provenance de la clef ,de plus pour ceux qui cherche desesperement le recepteur ,il ce trouve dans le retroviseur interrieur (e36,e34 ap 1994infrarouge ,e38,e39,e46,ect....)