Salut ,
j'ai essayé sans le bouchon de réservoir et c'est toujours la même chose.
Par contre en levant le capot, j'ai vu que la sonde située à l'arrière du collecteur d'admission gauche était débranchée. Je l'ai rebranchée et la tout va mieux sauf quand je mets la BVA sur sport, le problème persiste.
Sitôt que je lève le pied où que je veux rouler à vitesse stabilisée, le moteur perd de sa puissance, l'aiguille de l'économètre peine à monter mais sur la fonction cachée "test 02" de l'odb, la conso instantanée est aux environs de 60l/100 quand l'aiguille au tableau de bord en indique à peine 30.
Si tu as d'autres idées ...
A+
Perte De Puissance V12
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Re: Perte De Puissance V12
se serai pas ta sonde lambda qui etait débrancherpar hazard, ???si c'est le cas refait un reset des boitiers electroniques, regarde si tu as pas un cata bouché,
as tu de la fumé à l'éhappement ???
débranhe et rebranche tes débitmètres pour refaire les contacts.
Quand tu as changé les bougies elles avaient toute la meme couleur ??
ton moteur au ralenti vibre t il beaucoup??
a+
as tu de la fumé à l'éhappement ???
débranhe et rebranche tes débitmètres pour refaire les contacts.
Quand tu as changé les bougies elles avaient toute la meme couleur ??
ton moteur au ralenti vibre t il beaucoup??
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Re: Perte De Puissance V12
Salut à tous,
ce fameux problème de perte de puissance venait du capteur d'allumage situé sur le fil de bougie coté droit.
La consommation a aussi chuté, la puissance augmentée et la souplesse encore meilleure dans des proportions assez importantes alors, que demande le peuple.
Bon vent à tous.
ce fameux problème de perte de puissance venait du capteur d'allumage situé sur le fil de bougie coté droit.
La consommation a aussi chuté, la puissance augmentée et la souplesse encore meilleure dans des proportions assez importantes alors, que demande le peuple.
Bon vent à tous.
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