Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

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djslowrnb
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par djslowrnb »

kawaH2 a écrit :oui, ma version wmvare
ok t'es déjà bien équipé de mémoire elle date de fin 2009 voir début 2010...
mp stu veu


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kawaH2
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par kawaH2 »

on en reparle demain, au lit pour moi maintenant :whistling:

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djslowrnb
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par djslowrnb »

kawaH2 a écrit :on en reparle demain, au lit pour moi maintenant :whistling:
lol no pb


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stoz
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par stoz »

Pourquoi tes pas dans la région parisienne :(

C'est exactement ton logiciel avec ce firmware qu'il me faut pour activé mes fonctions :crying:

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thamomo007
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par thamomo007 »

V40 ?? mais ca n'existe pas en progman ! Vous avez fait comment ? magouillage des fichiers à la main dans la VM ? :shifty:
;-)

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soony
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par soony »

Il l'a dit plus haut, il a installé un ISSS et importé les données dans son SSS

C'est du très lourd!

amen! djslowrnb

Je ne savais pas que ça fonctionnait maintenant, je savais qu'il y avait des tests et que ça ne fonctionnait pas.
Vincent
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thamomo007
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par thamomo007 »

Et les updates des voitures vous les faites avec quelle genre d'alimentation ou chargeur branché sur la voiture ?
;-)

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stoz
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par stoz »

Bon djslowrnb, tu passes quand sur Paris voir la tour Eiffel, les Champs-Élysées... etc
Je peux te faire une visite guidée avec resto en prime mais il faut que tu passe sur ma E60 avant :D :surprise: :whistling: :innocent:

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kawaH2
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par kawaH2 »

thamomo007 a écrit :Et les updates des voitures vous les faites avec quelle genre d'alimentation ou chargeur branché sur la voiture ?
il faut un modèle balèze, même un 20A ne suffit pas. (la tension tombe sous les 13V quand le contact est sur 2)

perso j'ai celui là: http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&am...=13&lang=fr

mais le 40HF doit suffire.

il reste la solution de faire moteur tournant, mais quand t'as des mises à jours qui durent des demi-heures, voir des heures <_<

eresis
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Re: Outil De Diagnostic Bmw Ops/opps

Message par eresis »

kawaH2 a écrit :il faut un modèle balèze, même un 20A ne suffit pas. (la tension tombe sous les 13V quand le contact est sur 2)

perso j'ai celui là: http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&am...=13&lang=fr

mais le 40HF doit suffire.

il reste la solution de faire moteur tournant, mais quand t'as des mises à jours qui durent des demi-heures, voir des heures <_<
j'ai un chargeur 16A...

il suffit :) , mais c'est limite , limite ...
Les pneus c'est bon, mangez en ! Image

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