Problème Dégivrage Arrière E61 ?
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
Tenez moi au courant du tarif, la mienne y retourne pour la 3ème fois en un mois car le boulot est très mal fait.....
du V12 à ce prix là, j'en prends tous les jours.....
- patrolcbr
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
BM m'a fait un premier devis a 800 € puis après négociation a 590 € ils changent toute la partie électrique du hayon, car les 2 faisceaux ont des fils de coupé des 2 côtés...
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !!!
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
je pense, après renseignements pris sur le net, qu'il serait possible de réparer ces fils coupés mais il me faudrait un tuto pour ça . Juste pour démonter la garniture arrière afin d'acceder à ce faisceau . Si qqu'un peu des fois me donner des conseils par rapport à cela ?. J'ai rien trouvé sur le net et quand je vois la facture .... Merci d'avance .
- Ulr
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
Cf le lien de ce post :VARAZAF a écrit : je pense, après renseignements pris sur le net, qu'il serait possible de réparer ces fils coupés mais il me faudrait un tuto pour ça .
http://www.6enligne....30#entry1415095

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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
Merci infiniment , c'est pile poil !! ça fait un peu peur mais un jour bien décidé ....! Encore merci !! 

- Pascal78000
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
Bonjour,
Je déterre un peu parce que je pense avoir identifié le relais qui merde dans la boîte à fusible.
Il s'agit d'une référence "OMRON G8PE-1C4". Il est soudé sur la carte de la boîte à fusibles ...
Je déterre un peu parce que je pense avoir identifié le relais qui merde dans la boîte à fusible.
Il s'agit d'une référence "OMRON G8PE-1C4". Il est soudé sur la carte de la boîte à fusibles ...
E61 525d LCI 2007
- Ulr
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
Bonsoir,
Toujours interessé, pourriez-vous développer ?
Si je comprends bien, il faut démonter la platine fusible et on trouve sur l'arrière ce relais à déssouder-ressouder ! Est-ce simple et accessible pour faire cette manip ? Pas de photos ?
C'est bien celui-ci : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/503888/Relais-de-puissance-1inverseur-pour-circuit-imprim-12-VDC-coupure-250-VAC-28-VDC-NC-10-A-NO-20-A-Omron-G8P-1C4P-1?ref=searchDetail
Merci
Toujours interessé, pourriez-vous développer ?
Si je comprends bien, il faut démonter la platine fusible et on trouve sur l'arrière ce relais à déssouder-ressouder ! Est-ce simple et accessible pour faire cette manip ? Pas de photos ?
C'est bien celui-ci : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/503888/Relais-de-puissance-1inverseur-pour-circuit-imprim-12-VDC-coupure-250-VAC-28-VDC-NC-10-A-NO-20-A-Omron-G8P-1C4P-1?ref=searchDetail
Merci

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- lifala
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
j'adore le sujet ou les gars ce casse la tete pour trouver une panne ! si au final ça coute 2h de boulot et un relais a 5€ amen!
- Pascal78000
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
Ce n'est pas compliqué de démonter la boite à fusibles.Ulr a écrit :Bonsoir,
Toujours interessé, pourriez-vous développer ?
Si je comprends bien, il faut démonter la platine fusible et on trouve sur l'arrière ce relais à déssouder-ressouder ! Est-ce simple et accessible pour faire cette manip ? Pas de photos ?
C'est bien celui-ci : http://www.conrad.fr/ce/fr/product/503888/Relais-de-puissance-1inverseur-pour-circuit-imprim-12-VDC-coupure-250-VAC-28-VDC-NC-10-A-NO-20-A-Omron-G8P-1C4P-1?ref=searchDetail
Merci
La référence Conrad semble correspondre, mais la photo ne correspond pas (ce n'est pas grave).
Attention, la ref est G8P et non pas G8PE. Je ne suis pas sûr que ce soit le bon relais ...
Voici le relais sur la carte de la boîte à fusibles :

Sinon, j'ai mis un petit tuto sur le démontage dans un autre forum que vous devez connaître :
http://www.forum-bmw.fr/e61-525d-lci-touring-pack-luxe-2007-t68255-70.html
Et Ulr, merci pour avoir trouvé le relais chez Conrad, je ne l'avais pas trouvé dans mes recherches; mais c'est peut être normal si ce n'est pas la bonne ref ...
3,45 Euros le relais !lifala a écrit :j'adore le sujet ou les gars ce casse la tete pour trouver une panne ! si au final ça coute 2h de boulot et un relais a 5€![]()
Si on ne veut pas passer deux heures et faire de la soudure, on peut toujours acheter une boite fusible complète à 90 Euros ... ce n'est pas forcément hors de prix non plus.
Mais il n'y a pas le plaisir de démonter, de fouiller et de trouver la solution au problème ...
E61 525d LCI 2007
- Ulr
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Re: Problème Dégivrage Arrière E61 ?
De rien ! Le forum sert à ça ! Je commande aussi...
Je pense pas que la remarque de Lifala etait negative, au contraire, comme nous, il aime la debrouille et la solution simple.
Je pense pas que la remarque de Lifala etait negative, au contraire, comme nous, il aime la debrouille et la solution simple.

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